Inzerce na portálu

Co určuje spotřebu paliva Nivy? Jak snížit spotřebu na poli. Standardní spotřeba paliva u modelů s karburátorem

Skutečné recenze majitelů o spotřebě paliva na VAZ 2121 Niva:

1.7 manuální převodovka benzín

  • Pokud chcete, přesvědčte se sami, ale osobně jsem si poznamenal, že se jedná o velmi ekonomické auto. Ve městě na benzín 92 je to jen 11 litrů na sto. Tento indikátor platí při absenci dopravních zácp. Pokud je venku sníh a teplota klesne na 20 pod nulou, pak se v tomto případě může zvýšit o 4 litry pro vstřikování Niva 2121.
  • U zařízení v domácím automobilovém průmyslu pod slavným názvem VAZ 2121 je spotřeba paliva velmi působivá - 13,5 litru v městských dopravních zácpách a 10 litrů na suché dálnici při rychlosti nepřesahující 100 km/h. Podotýkám, že spotřeba paliva na dálnici nebolí kapsu. Manželka je alespoň s nákupem spokojená, i když se v autech moc nevyzná.
  • Každý víkend jezdím na dači do sousední vesnice svojí injekční Nivou 2121. Polovina cesty je ve městě. Jeho spotřeba paliva je asi 12 litrů na 100 km, takže jsem s nákupem spokojen. Myslím, že v terénu a ve městě je spotřeba plynu u Nivy stejná.

Vstřikovač Niva 2121 a jeho spotřeba paliva

  • 14 litrů na sto kilometrů v městských podmínkách - spotřeba paliva je u VAZ 2121 nízká. I s přihlédnutím k dopravním zácpám a hodinovým prostojům je spotřeba benzínu extrémně nízká.
  • Velkým zklamáním byl nenasytný vývoj domácí výroby. Jen si to představte – 13 litrů spotřeby paliva pro Nivu 2121 je velmi vysoká. Město nám vyprázdní kapsy. V důsledku toho se ukazuje, že pokud auto bude nadále jíst benzín v kbelících, brzy se nezaplatí, takže tady je vstřikovač.
  • Jsem zkušený lovec. Rád lezu do takové divočiny, kde se zvěř nestřílí kvůli nepřístupnosti. Koupil jsem si vstřikovač Niva a byl jsem zaskočen - v terénu spotřebuje až 16 litrů. Není to levné potěšení. Je smutné, když nemůžete zastřelit ani zajíčka. Celá cesta s přihlédnutím ke spotřebě paliva je kvůli nadměrnému obžerství (12 litrů) dost drahá. Začínám toho litovat.

VAZ 21214 Niva, 5 let provozní praxe

1.7 manuální převodovka benzín

  • Jediným zklamáním při koupi je poměrně malá palivová nádrž. Konkrétně jsem kontroloval spotřebu paliva na dálnici - až 9 litrů na 100 km a rychlost jsem neklesl pod 100. Ukazuje se, že při dlouhých cestách ve VAZ 2121 stačí tankování na 400 kilometrů. Moji příbuzní bydlí daleko a já často vyrážím do přírody. Do kufru budete muset vložit další nádrž, s těmito parametry „tankování“ můžete dokonce jet do Ameriky. Rád chodím s přáteli na ryby. Vzhledem ke spotřebě paliva na dálnici utrácíme velmi málo.
  • Na pátý rychlostní stupeň má spotřebu jen 8 litrů na sto. Nikdy nejezdím nad 100 km/h. Právě ve spotřebě paliva se ukazuje krása motoru se vstřikováním. S nákupem jsem více než spokojen. Mnoho lidí si stěžuje na nadměrnou spotřebu plynu, ale já je upřímně nechápu.
  • Ano, naše auta neumí: Mezery mezi částmi vozu, rychlé opotřebení komponentů. Objem motoru je malý, ale apetit vozu je na verzi s karburátorem příliš velký. Jen se zamyslete - 14 litrů spotřeby paliva ve městě. Jaká pak může být spotřeba v zimě?

Spotřeba paliva na karburátoru Niva 2121

  • Spotřeba paliva 14 litrů na dálnici je pro VAZ 2121 vrchol neslušnosti. Můžete se se mnou samozřejmě hádat, ale číslům věřím. S takovou spotřebou paliva daleko nedojdete. Až teď mi došlo, že je potřeba vzít místo karburátoru vstřikovač...
  • Smíšený cyklus spotřebuje 12 litrů. Nespokojený. Dokud jsem neujel 2 000 km, spotřeba paliva byla obecně 14,5 litru. Apetit „Niva“ je nepopsatelný.
  • Venku je zima a vy můžete ušetřit peníze na další opravu, ale s mým „mutantem“ je to nemožné. Při jízdě zasněženým městem utratí 22 litrů. Takže můžete zbankrotovat. A s najetými kilometry spotřeba paliva podle mě jen poroste. Obecně nedoporučuji brát verzi s karburátorem. Jaká spotřeba paliva je považována za normální pro Niva 2121? Kdo ví?
  • Pokud věříte údajům z pasu, ve městě by spotřeba paliva automobilu měla být striktně 12 litrů na 100 km. Kdo však těmto údajům uvěří? Jaký mají smysl? Zkontroloval jsem. Jeho ukazatel obžerství převyšuje indikovaný až o 2 litry.

Motor VAZ-2123, který je základem vozů Chevrolet Niva, byl navržen již v 90. Od té doby bylo ECM na tomto motoru několikrát aktualizováno a byl proveden postupný přechod z norem Euro-2 na Euro-5. Kupodivu s každou aktualizací se spotřeba paliva na Chevrolet Niva zvyšovala. Můžete slyšet recenze, že motor z roku 2005 spotřebuje 10 litrů na sto, zatímco u pozdějších verzí čísla přesahují 14. No, zkusme pochopit detaily.

Pokud by komponenty převodovky samy nespotřebovávaly energii, bylo by vozidlo s pohonem všech kol hospodárnější než vozidlo s pohonem jednoho kola. Nezbytnou podmínkou je neodpojitelný pohon všech kol a přítomnost uzávěrek diferenciálů. Zdá se, že Chevrolet Niva tohle všechno má.

Výsledek jednoho experimentu

Co se stane ve skutečnosti? Pokud je přední hnací hřídel odstraněn z konstrukce, spotřeba paliva bude 14,2 litru a pro „standardní verzi“ budou údaje o něco horší - 14,8 litru na 100 km. Všechny tyto údaje byly měřeny za stejných podmínek.

Pokud jde o značnou hmotnost a nízký tlak v pneumatikách, praxe skutečně odpovídá teorii. Například terénní vozidlo Ural-375 ve verzi 6x6 se ukazuje jako ekonomičtější než s pohonem 6x4.

Můžeme konstatovat, že energie spotřebovaná převodovkou Chevrolet Niva převyšuje ztráty způsobené valivým třením v pneumatikách. Je to špatné. U většiny lehkých SUV však vše vypadá úplně stejně.

Spotřeba paliva Niva Chevrolet na 100 km podle pasu

Spotřeba paliva AI-95 s motorem Euro-2, l/100 km:

  • město - 10,8 ;
  • Dálnice, 5. rychlostní stupeň (90 km/h) – 8,6 ;
  • Dálnice, 5. rychlostní stupeň (120 km/h) – 11,6 .

Nyní se podívejme na údaje typické pro spalovací motory Euro-5 platné od 1.10.2015:

  • město - 14,1 ;
  • Trasa – 8,8 .

Pokrok přináší ovoce. Výkon motoru zůstává stejný, ale spotřeba paliva na 100 km u Chevroletu Niva se zvyšuje.

Příliš mnoho pomocných jednotek...

Všechny údaje zveřejňuje sám výrobce. Mimochodem, s klimatizací se zde nepočítalo.

Podle recenzí majitelů jsou oficiální údaje velmi blízké realitě - rozdíl není větší než 5%. Některým lidem se podařilo „spálit“ 20 litrů, ale takové případy je třeba řešit samostatně.

Jak snížit spotřebu benzínu?

Je nepravděpodobné, že bude patrný účinek:

  • Z použití „chemie“ (aditiv);
  • Od instalace všech druhů „magnetů“ atd.;
  • Přechod na „syntetiku“ (například 5W40) je radikální metoda, ale nedoporučuje se;
  • Od přechodu na AI-92 se „spotřeba litrů“ mírně zvyšuje, spotřeba v rublech klesá.

Chcete-li zlepšit účinnost, musíte správně nakonfigurovat převodovku. Lidé většinou mluví o vyvažování kardanů, ale vězte, že k nerovnováze může dojít pouze v důsledku deformace. Za téměř zbytečný zákrok není třeba platit peníze. Konečnou volbu však nechejte na majiteli.

Vyvážení a správná montáž RC

S vyvážením hřídele je vše jasné, ale na další prvky se většinou nemyslí.

Převodovka a dvě hřídele

Ujistěte se, že splňujete následující požadavky:

  • Rozdělovací převodovka (RK) je instalována tak, aby se osa hřídele převodovky a primární osa RK setkaly v bodě, který se shoduje se středem kloubu CV (viz výkres). Také volant musí být vycentrován: každý sekundární hřídel musí být rovnoběžný se dnem a nasměrován přísně podél těla.
  • Příčníky by se měly otáčet snadno a navíc stejnou silou!
  • Vyvarujte se vůle v drážkování, příčníkech a sekundárních hřídelových ložiscích.

Čím pevněji se příčník otáčí, tím více se může volant vychýlit na „polštářích“. To má za následek citelné ztráty energie.

Příčníky jsou umístěny uvnitř prašníků

Jemnosti diagnózy

Když se podíváte na spektrum šumu, můžete zjistit, co přesně dělá hluk. Nechť rychlost otáčení je N. Potom:

  • Pouze jeden z křížků může produkovat zvuk o frekvenci 2N;
  • Sekundární hřídel RK bude vydávat hluk s frekvencí N.

Běžný problém

Často selže snímač klepání na motoru 2123. Při instalaci je „utažen“ - utahovací moment by měl být 18 N*m.

Výměna snímače

Stačí ho vzít a vyměnit DD. Vhodné možnosti:

  • 21120-3855020-00, -01, -02, -03;
  • Fenox SD10100O7;
  • BOSCH 0 261 231 046.

Problémy budou dva:

  • DD na VAZ-2123 je přístupný pouze zespodu (sejměte spodní panely);
  • ECM nerozpozná nový snímač okamžitě, ale po 20-30 km „záběhu“. Takhle.

přejeme úspěch.

Video s recenzí od jednoho majitele o spotřebě paliva na Chevrolet Niva

VAZ-2131 je pětidveřové SUV Lada 4x4, které do roku 2006 mělo označení „Niva“. Vůz vstoupil na výrobní linku v roce 1993 a je postaven na základě třídveřové Lady 4×4. Na ruském trhu je verze 2131 méně žádaná než třídveřový model. Navzdory tomu však do roku 2009 proběhla výroba stotisícího exempláře Lada 4×4 2131 Během svého výrobního života auto dostalo řadu vylepšení, ale konstrukčně se nikdy nezměnilo. Svého času bylo pětidveřové SUV žádané u záchranné služby a také ve verzi pro přepravu peněz. V roce 2016 byla vydána modernizovaná verze 4x4 5D Urban s upravenými nárazníky a nižší světlou výškou.

Navigace

Motory VAZ-2131 (1993 – současnost). Oficiální spotřeba na 100 km.

Benzín:

  • 21213, 1,7, 82 l. s., 130 N/m, plný, ruční
  • 21214, 1,7, 83 l. p., manuální, plný, 19 s na 100 km/h, 12,1/8,3 l na 100 km
  • 2130, 1,8, 83 l. s., 130 N/m, 163 km/h, 16 s na 100 km/h

Recenze vlastníků VAZ-2131

21213, 1,7 karburátor

  • Yana, Irkutsk. S tímto autem mám hodně společného. Koupil to můj děda, tak to připadlo mému otci a teď je to můj majetek. Najeto pod 300 tis km, ale stále jezdí. S motorem 1.7 spotřebuje cca 12-13 litrů benzínu.
  • Maxim, Kaliningrad. Koupil jsem si Ladu 4x4 v pětidveřové karoserii. Vynikající SUV, vhodné pro jakýkoli typ off-roadu. No, pokud to opravdu potřebujete, můžete cestovat po městě. I když to auto není, je to spíše užitkový vůz. Mám verzi s motorem 1,7 litru a manuální převodovkou. Nevadí vám ponořit ho do bahna, do brodu nebo kamkoli jinam. Náhradní díly jsou levné, údržba nenáročná a v nouzi koupíte spoustu věcí v demontu. Lada zkrátka nikdy problémy s údržbou neměla a doufám, že ani nebudou. Auto se stálým pohonem všech kol je další nepříjemnost do města. Protože spotřeba paliva je vysoká právě kvůli 4x4. Ve městě to vychází na 12 a více litrů.
  • Oleg, Bělgorod. Lada 4x4 je nekompromisní vůz, vhodný na všechny typy silnic. Auto je na naše poměry ideální, alternativy k němu neexistují. Mezi tuzemskými vozy lze považovat i UAZ Patriot, který je oproti mé vlaštovce velmi drahý na údržbu. Proto jsem vzal Ladu, je levná a ekonomická. S motorem 1.7 spotřebuje 12-13 litrů na 100 km.
  • Dmitrij, Sverdlovsk. S autem jsem spokojený, opravdové SUV. I když není nejmodernější, ví o tom své. Hlavní předností je pohon všech kol, motor o objemu 1,7 litru s vysokým točivým momentem, který si vyžádá v průměru 12 litrů na 100 km. Docela prostorná pětidveřová karoserie, celkově se mi auto líbí. Vydrží ještě rok.
  • Semjon, Velký Novgorod. SUV pro každý den, vhodné do terénu i do města. Kompaktní a dynamický motor o objemu 1,7 litru spotřebuje v průměru 13 litrů benzínu.

21214, 1,7 vstřikovač

  • Daniil, Tomsk. Ladu 4x4 vlastním více než pět let, za tu dobu najeto 205tis km. Auto je i přes stálý pohon všech kol velmi ekonomické. S motorem o výkonu 80 koní v městském cyklu vyjde 12 litrů benzínu, můžete natankovat 92 litrů paliva.
  • Kirill, oblast Vologda. Auto jsem koupil manželce, nelíbilo se jí, tak si ho vzala zpět. Říká se tomu zesměšňování. Chtěla jen crossover a já se rozhodl ušetřit peníze. Nakonec mohu říci, že jsem měl štěstí, zejména proto, že jsem s autem spokojený. Spotřeba ve městě je do 13 litrů.
  • Michail, Krasnojarsk. Nivu jsem koupil v roce 2001, od té doby si auto prošlo hodně. A dokázala, čeho je schopna nejen v terénu. Po Nivě je těžké vybrat jiné auto, takže auto beru především jako SUV. A nyní vládnou crossovery. Možná vezmu novou Nivu, říkají, že si zachová schopnosti svého předchůdce. Vůz je vybaven motorem 1.7 a průměrná spotřeba 12 litrů/100 km.
  • Jurij, Archangelsk. Mám Nivu 2016, koupil jsem ji na Nový rok. Vrcholná verze s pětidveřovou karoserií. Minimální sada možností, 1,7litrový motor pod kapotou. Vše je tak, jak má na skutečné SUV být. Průměrná spotřeba je 12 litrů.
  • Vladimír, Petr. Niva byla zakoupena z druhé ruky a je v dobrém stavu - diagnostika ukázala. Spotřeba paliva je 12-13 litrů. Maximum je dosaženo v dopravních zácpách - až 14 litrů. Nainstaloval jsem si HBO a vše bylo v pořádku.
  • Nikita, Vorkuta. Auto na mě udělalo dojem od prvního dne koupě. Zdálo se, že se to nemůže stát. Před Ladou jsem měl ojetého Patriota, neustále se rozpadal jako domeček z karet. Konec v nedohlednu. Už mě to celkově omrzelo a chtěl jsem ho nejdřív vyměnit za jinou ojetinu - Volkswagen Touareg. Ale nechtěl jsem to riskovat, protože to, že je to cizí auto, neznamená, že se nerozbije. O to více podporovány. Ve výsledku jsem se překousl a koupil novou Ladu 4x4 s pětidveřovou karoserií. S nákupem jsem spokojen, zvážil jsem pro a proti. Z řízení tohoto auta mám nesrovnatelnou radost. U Nivy jsem si konečně uvědomil, že na autě není důležitá rychlost, ale spotřebitelské vlastnosti. To samozřejmě znamená dobrou ovladatelnost, praktičnost, spolehlivost a levnou údržbu. Mám verzi s motorem 1,7 litru, spotřebuje průměrně 13 litrů na 100 km.
  • Alexandr, Brjansk. Mám pětidveřovou Ladu 4x4 s motorem 1.7 a manuální převodovkou. K této kombinaci neexistovala žádná alternativa a pravděpodobně nikdy nebude, no, možná v příští generaci. Nemůžu se ho dočkat. Říká se, že nový produkt bude uveden na trh v roce 2018. Zatím jsem se starým autem spokojený. Dobře jezdí, chová se a na spolehlivost si nelze stěžovat. Dobré auto na každý den, typický dopravní prostředek obecně. Spotřeba 12 litrů.
  • Anna, Pjatigorsk. Mám Ladu 4x4 v pětidveřovém provedení, s motorem 1.7 o výkonu 80 koní. Spotřeba od 10 do 14 litrů na sto kilometrů. Zatím jsem s autem spokojený, pokud nebudu moc vybírat.
  • Nikita, Kubáňská oblast. Auto se mi líbilo. Nečekaně živý motor o objemu 1,7 litru vyvine asi 80 koní. Průměrná spotřeba paliva je 12 litrů benzínu.
  • Konstantin, Jekatěrinoslavl. S tímto autem jsem procestoval téměř celou matičku Rus. Na dálnici i v terénu, po venkovských silnicích, po úzkých a stísněných ulicích, v drsném počasí – za deště i sněhu. Byl všude. Auto je opravdu tvrzené a vydrží úplně všechno. Na tachometru je již 220 tisíc km, spotřeba paliva s motorem 1,7 je 12-13 litrů na 100 km.
  • Jaroslav, Minsk. Auto pro všechny příležitosti, jsem spokojen. Navzdory rozpočtovým dokončovacím materiálům a designu ze 70. let se vůz chová dobře. Lada má díky pohonu všech kol vynikající ovladatelnost a neprostupné odpružení. Spotřeba paliva ve městě je 12-14 litrů.
  • Olga, Petropavlovsk. Lada 4x4 je rodinné a všestranné auto, zejména s pětidveřovou karoserií. Nemá design ani moderní možnosti, ale má mnoho dalších výhod. Například na sněhu s ním není děsivý – nikdy se neudusí. A motor o výkonu 80 koní potřebuje 12 litrů plynu.

2130, 1.8

  • Nikita, Jakutsko. Jsem šikovný kluk a věděl jsem, co kupuji. No, není to prase v žitě – to je jisté. Auto znám zevnitř i zvenku, bylo úplně stejné jako to má mého otce. Koupil jsem aktualizovanou verzi, s motorem 1.8 a pětidveřovou karoserií. Před tím tam byl třídveřový. Auto za ty peníze do něj investované stojí. Niva je spolehlivá, pokud je servisována včas. Spotřeba paliva je do 14 litrů na sto.
  • Ljudmila, Petrohrad. Auto je pohodlné a překvapivě i dynamické. Jak mi později vysvětlili, díky lehké karoserii působí motor o objemu 1,8 litru jako silnější dvoulitrový motor. Spotřeba paliva je 12-13 litrů.
  • Jekatěrina, Smolensk. Lada 4×4 je jednoduché a levné auto na údržbu. Samozřejmě opravuji pouze u prodejce. Koupil jsem verzi 1,8 litru, auto s takovým motorem a mechanikou spotřebuje ne více než 14 litrů.
  • Anna, oblast Sachalin. Je to auto, které stojí za to, opravdu nechci, aby se vyřadilo z výroby. No, možná, pokud vyjde další generace Nivy. Určitě si ho koupím. Stará Niva má spotřebu 10-12 litrů na 100 km.
  • Stanislav, Moskva. Koupil jsem Nivu s motorem 1,8 litru, je to zatím nejvýkonnější verze. Výkonné a dynamické auto, maximální spotřeba paliva ve městě je 14 litrů na 100 km. Stranový a moderně znějící motor, vysoká elasticita. Hladký chod na nejvyšší úrovni. Auto nevydrží ostré zatáčky, ale miluje rovné silnice, takže na dálnici je ideální. Bez problémů akceleruje na cestovní rychlost 140 km/h a maximální spotřeba plynu na dálnici je 12-13 litrů. Kabina je velmi hlučná, ale to lze opravit podle standardů rozpočtové třídy.
  • David, Perm. Auto jsem koupil od kamaráda, který souhlasil s jednáním. Auto je v dobrém stavu a ani mi nevadilo vzdát se kvůli němu Volhy 3110 Klasická pětidveřová karoserie ve stylu 80. let, stálý pohon všech kol, levná údržba - co jiného dělá jednoduchý Rus. potřeba pracovníka? Mimochodem, pracuji v továrně a takových strojů si tady váží. Pro opravdové muže, pro šikovné chlapy. Ve městě sežere Niva až 14 litrů.
  • Vitalij, Lipetsk. Lada 4x4 je moje první SUV. Koupil jsem ho z druhé ruky s pětidveřovou karoserií. A všechny třídveřové byly ve špatném stavu. Ale to je v pořádku, moje auto je praktičtější a měl jsem štěstí na cenu. S motorem 1.8 se spotřeba pohybuje od 10 do 14 litrů benzinu.
  • Igor, Doněck. Auto je pohodlné a víceméně spolehlivé – v tom smyslu, že je levné na údržbu. Ale fakt, že se to rozbije, je pravda, s tím se nemůžete hádat. Na to musíte být připraveni před nákupem. Jako poslední možnost jej můžete opravit u značkového prodejce, kde jsou opravy levné. Spotřeba paliva je 12 – 14 litrů/100 km.
  • Oleg, Jekatěrinoslavl. S autem jsem i přes mnoho letitých nedostatků a opruzenin naprosto spokojen. Obecně platí, že můžete jezdit bez stěžování, samozřejmě upraveno pro rozpočtovou třídu. Navíc tento vůz nemá vůbec žádné konkurenty, a proto je naším nejprodávanějším vozem v zemi. No, možná Renault Duster, ale tohle je úplně jiný level. Moje Niva má spotřebu 12 litrů benzínu. Líbil se mi pohon všech kol, s ním se auto rychle ovládá a dobře poslouchá na volant.

Niva 2121 je vynikajícím příkladem domácího SUV. Spotřeba paliva na Niva 2121 je poměrně vysoká, ale zároveň nepřekračuje normy spotřeby benzínu na VAZ 2121.

Nějaké obecné informace

Každé auto má samozřejmě své standardy, ty mohou kolísat. O skutečné spotřebě paliva Nivy 2121 na 100 km vám řeknou pouze skuteční majitelé tohoto vozu. Ti, kteří jsou šťastnými řidiči tohoto modelu, se často vyjadřují na různých fórech a radí několik způsobů, jak ušetřit na benzínu a jak se vyhnout poruchám v chladném počasí a špatném počasí.

Jak dosvědčují tvůrci tohoto modelu auta, objem motoru 1,7 je pro něj tou nejlepší variantou. Poskytuje větší průchodnost terénem a minimální spotřebu benzínu. Tento ocelový kůň nemá super sílu, ale zároveň spotřebuje asi 11 litrů na dálnici a 12 litrů v městském a smíšeném režimu. U SUV je to norma. Vysoké náklady na palivo lze naštěstí kompenzovat snadnou údržbou tohoto stroje.

Jaký je rozdíl mezi spotřebou paliva na dálnici a ve městě?

Míra spotřeby benzínu na dálnici je výrazně nižší, je to dáno tím, že na dálnici nemusíte každých pár metrů zastavovat na křižovatkách, brzdit pro chodce nebo objíždět výmoly. Na trati má auto možnost dobře zrychlit.

Při používání auta ve středních rychlostech je možné nejen ušetřit palivo, ale také se vyhnout poruchám.

Vlastnosti spotřeby

Ideální rychlost mimo město je přibližně 90 kilometrů za hodinu. Umožňuje vozu co nejlepší optimalizaci a výkon, tato rychlost nevytlačí z vozu maximum, ale umožňuje motoru racionálně pracovat. Řidiči, nespokojení s tím, že spotřeba paliva VAZ 2121 na 100 km je příliš vysoká, vytvořili výběr tipů, jak snížit spotřebu benzínu o sto kilometrů:

  • Spotřeba paliva karburátoru Niva 2121 závisí nejčastěji na stylu jízdy;
  • řidič by měl auto cítit a nesnažit se z něj vymáčknout maximum;
  • agresivní jízda vede k výraznému kolísání otáček motoru a vysoké spotřebě paliva;
  • takový stroj by měl být používán při střední rychlosti provoz při střední rychlosti vede k úsporám;
  • Optimální provoz motoru zabraňuje mnoha poruchám, pomáhá šetřit údržbu a snižuje spotřebu paliva na VAZ 2121 na 100 km.

Je důležité si to pamatovat

Na kvalitě paliva nikdy nešetřete, budete toho nejednou litovat, protože nekvalitní suroviny při vjezdu do auta naruší poměrně hodně procesů a auto je poruchové. Takže kvůli těmto poruchám okamžitě zničíte auto a zvýšíte spotřebu paliva. Z toho se neušetří, organizování příliš drahého výletu. V každém případě vám normy spotřeby paliva vstřikovače Niva 2121 neumožní mnoho ušetřit.

Při výběru auta pro sebe vybírejte takové, které bude mít nízkou spotřebu a průměrnou cenu za vůz samotný. Také stojí za to zvážit náklady na údržbu u některých značek jsou příliš drahé.

Shrnutí

Úroveň spotřeby benzínu na Niva 2121 plně odpovídá kvalitě a vysoké průchodnosti vozu. Navzdory tomu, že je toto auto poměrně staré, má vynikající vlastnosti a snadno předčí i moderní SUV. Výrobní kvalita tohoto vozu je mnohem lepší než moderní, takže někdy byste neměli odepisovat ani tento VAZ.

Spotřeba paliva pro VAZ 2121 Niva by se měla vypočítat na základě nákladů na servis vozu po dobu jednoho roku. Palivový motor je velmi předvídatelný a náklady na něj lze velmi snadno spočítat, jedině tak zjistíte, jaké auto si můžete dovolit.

Moderní auta jsou nejen skvělým vozidlem, ale také zdrojem neustálých bolestí hlavy. Potřebují neustálou údržbu a opravy a to za vás nikdo zadarmo neudělá. Proto byste si měli předem vyčlenit slušnou částku na opravu auta v případě potřeby nebo jej poslat na údržbu.

To však nejsou všechny výdaje, na které byste měli myslet. Faktem je, že každé auto při jízdě spotřebovává palivo – benzín nebo naftu. A ceny benzínu jsou právě teď neuvěřitelně vysoké, takže se musíte připravit na dodatečné výdaje spojené s doplňováním paliva do vašeho vozidla. Pokud s ním neustále jezdíte do práce a na jiná místa, bude nutné tankování provádět mnohem častěji. Podle toho je třeba myslet na výběr auta, které nemá velkou spotřebu, ale přesto splňuje vaše požadavky. Například vozy městské třídy (městská auta) spotřebují extrémně málo paliva, ale zároveň je nelze nazývat rodinnými vozy, protože jsou velmi malé a nedostatečné. Máte-li zájem o SUV, pak rozhodně musíte věnovat pozornost modelu Chevrolet Niva. Spotřeba paliva na 100 km tohoto vozu není tak vysoká, takže můžete ušetřit spoustu peněz, protože ostatní SUV mají spotřebu paliva mnohem vyšší.

Spotřeba na dálnici

První věc, kterou musíte v této věci věnovat pozornost, pokud vezmeme v úvahu konkrétně vůz Chevrolet Niva, je spotřeba paliva na 100 km při jízdě po dálnici. Toto je nejlevnější způsob, takže s tím musíte počítat - nezaměřujte se na to, protože tímto způsobem můžete oklamat sami sebe. Oficiálně je to tedy na rychlostních úsecích 8,8 litru na 100 kilometrů, což je více než příjemný údaj na to, že tento vůz patří do třídy SUV. Jsou však tato čísla pravdivá? Skutečná spotřeba na dálnici v létě je ještě menší než oficiálně udávaná – v průměru jen 8,2 litru. V zimě však spotřeba stoupá k deseti litrům, což dává průměrnou hodnotu 9,08. To je o něco vyšší než udávané číslo pro Chevrolet Niva. známý na trati. A co městské prostředí?

Spotřeba ve městě

Většinu lidí přirozeně zajímá, kolik paliva stráví jízdou po městě ve voze Chevrolet Niva. Spotřeba paliva na 100 km v městských podmínkách je přirozeně mnohem vyšší než na dálnici, s přihlédnutím ke všem potřebám zabrzdit, úplně zastavit auto, znovu nastartovat a tak dále. Díky tomu se spotřeba zvyšuje na 14,2 litru na sto kilometrů. V reálu se tento údaj prakticky potvrzuje v letních podmínkách, kde je spotřeba 13,6 litru na sto kilometrů, ale v zimě je o něco vyšší - 14,5 litru. V průměru je skutečný údaj ještě menší než oficiálně deklarovaný - 14,05 litru na sto kilometrů. To jsou pro řidiče docela pěkná čísla. Jaká je ale kombinovaná spotřeba paliva Chevroletu Niva na 100 km?

Spotřeba v kombinovaném cyklu

V kombinovaném cyklu je spotřeba paliva Chevroletu Niva na 100 km oficiálně 10,9 litru, ve skutečnosti se však údaje mírně liší. V letních podmínkách - 10,5 litru na sto kilometrů, ale v zimě - až 13,3 litru na sto kilometrů. V souladu s tím je průměrná hodnota výrazně vyšší, než je uvedeno - 11,88 litru. Nyní víte, jakou spotřebu paliva má Chevrolet Niva.

Terénní

Měli byste ale zvážit, do jaké třídy Chevrolet Niva patří. Výkon (skutečná spotřeba paliva) v terénu je velmi odlišný od toho, co auto předvádí na silnici. Spotřeba paliva je 9 litrů na sto kilometrů, ale to je pouze skutečný ukazatel - výrobce k této položce neuvedl oficiální údaje.