رياح- هذه هي الحركة الأفقية (تدفق الهواء الموازي لسطح الأرض) الناتجة عن التوزيع غير المتساوي للحرارة والضغط الجوي وتوجيهها من منطقة الضغط المرتفع إلى منطقة الضغط المنخفض

تتميز الرياح بالسرعة (القوة) والاتجاه. اتجاهويتحدد بأطراف الأفق الذي يهب منه، ويقاس بالدرجات. سرعة الرياحتقاس بالمتر في الثانية والكيلومترات في الساعة. يتم قياس قوة الرياح بالنقاط.

الرياح في الأحذية، م / ث، كم / ساعة

مقياس بوفورت- مقياس تقليدي للتقييم البصري وتسجيل قوة الرياح (سرعتها) بالنقاط. في البداية، تم تطويره من قبل الأدميرال الإنجليزي فرانسيس بوفورت عام 1806 لتحديد قوة الرياح من خلال طبيعة ظهورها في البحر. منذ عام 1874، تم اعتماد هذا التصنيف للاستخدام على نطاق واسع (في البر والبحر) في الممارسة السينوبتيكية الدولية. وفي السنوات اللاحقة تغيرت وتم تنقيحها (الجدول 2). وتم اتخاذ حالة من الهدوء التام في عرض البحر بنقطة الصفر. في البداية، كان النظام ثلاثة عشر نقطة (0-12 قدم، على مقياس بوفورت). في عام 1946 وتم رفع المقياس إلى سبعة عشر (0-17). يتم تحديد قوة الريح على المقياس من خلال تفاعل الريح مع أشياء مختلفة. في السنوات الأخيرة، يتم تقييم قوة الرياح في كثير من الأحيان من خلال السرعة، التي تقاس بالأمتار في الثانية - على سطح الأرض، على ارتفاع حوالي 10 أمتار فوق سطح مستو مفتوح.

يوضح الجدول مقياس بوفورت، الذي اعتمدته المنظمة العالمية للأرصاد الجوية عام 1963. مقياس موجة البحر هو تسع نقاط (يتم إعطاء المعلمات لمنطقة بحرية كبيرة، وفي مناطق المياه الصغيرة تكون الأمواج أقل). وترد أوصاف تأثيرات حركة الكتل الهوائية "لظروف الغلاف الجوي للأرض بالقرب من سطح الأرض أو الماء" ودرجات الحرارة فوق الصفر. على كوكب المريخ، على سبيل المثال، ستكون النسب مختلفة.

قوة الرياح بمقياس بوفورت وأمواج البحر

الجدول 1

نقاط	إشارة لفظية لقوة الرياح	سرعة الرياح، م/ث	سرعة الرياح كم/ساعة	عمل الرياح
				على الأرض	في البحر (النقاط والأمواج والخصائص والارتفاع والطول الموجي)
0	هادئ	0-0,2	أقل من 1	الغياب التام للرياح. يتصاعد الدخان عموديا، وأوراق الأشجار بلا حراك.	0. لا الإثارة مرآة البحر السلس
1	هادئ	0,3-1,5	2-5	ينحرف الدخان قليلا عن الاتجاه العمودي، وأوراق الأشجار بلا حراك	1. الإثارة الضعيفة. هناك تموجات خفيفة على البحر، ولا توجد رغوة على التلال. ارتفاع الموج 0.1 م وطوله 0.3 م.
2	سهل	1,6-3,3	6-11	يمكنك أن تشعر بالرياح تداعب وجهك، حفيف أوراق الشجر بشكل خافت في بعض الأحيان، تبدأ ريشة الطقس في التحرك،	2. انخفاض الإثارة لا تنقلب التلال وتظهر زجاجية. وفي البحر، يبلغ ارتفاع الأمواج القصيرة 0.3 متر وطولها 1-2 متر.
3	ضعيف	3,4-5,4	12-19	تتمايل الأوراق والأغصان الرقيقة من الأشجار ذات أوراق الشجر باستمرار، وتتأرجح الأعلام الخفيفة. يبدو أن الدخان يلعق من أعلى الأنبوب (بسرعة تزيد عن 4 م/ث).	3. الإثارة الطفيفة موجات قصيرة ومحددة بشكل جيد. تشكل التلال المقلوبة رغوة زجاجية، وفي بعض الأحيان تتشكل حملان بيضاء صغيرة. متوسط ​​ارتفاع الموجة هو 0.6-1 م، الطول - 6 م.
4	معتدل	5,5-7,9	20-28	تثير الريح الغبار وقطع الورق. فروع رقيقة من الأشجار تتمايل دون أوراق. يمتزج الدخان بالهواء ويفقد شكله. هذه هي أفضل الرياح لتشغيل مولد الرياح التقليدي (بقطر عجلة الرياح 3-6 م)	4. الإثارة المعتدلة الأمواج ممدودة، والقبعات البيضاء مرئية في العديد من الأماكن. ارتفاع الموج 1-1.5 م وطوله 15 م. قوة دفع كافية للرياح لركوب الأمواج (على لوح تحت الشراع)، مع القدرة على الدخول في وضع التخطيط (مع رياح لا تقل سرعتها عن 6-7 م/ث)
5	طازج	8,0-10,7	29-38	تتمايل الفروع وجذوع الأشجار الرفيعة، ويمكن الشعور بالرياح باليد. يسحب الأعلام الكبيرة. صفير في أذني.	4. البحار الهائجة تم تطوير الأمواج بشكل جيد في الطول، ولكنها ليست كبيرة جدًا، ويمكن رؤية القبعات البيضاء في كل مكان (في بعض الحالات، تتشكل البقع). ارتفاع الموج 1.5-2 م وطوله 30 م
6	قوي	10,8-13,8	39-49	تتمايل أغصان الأشجار السميكة، وتنحني الأشجار الرقيقة، وتطنين أسلاك التلغراف، ويصعب استخدام المظلات	5. اضطراب كبير تبدأ الموجات الكبيرة بالتشكل. تشغل التلال الرغوية البيضاء مساحات واسعة. يتكون غبار الماء. ارتفاع الموج - 2-3 م، الطول - 50 م
7	قوي	13,9-17,1	50-61	تتمايل جذوع الأشجار، وتنحني الأغصان الكبيرة، ومن الصعب المشي ضد الريح.	6. الإثارة القوية تتراكم الأمواج، وتتكسر القمم، وتتوضع الرغوة في خطوط في الريح. ارتفاع الموج يصل إلى 3-5 م وطوله 70 م
8	جداً قوي	17,2-20,7	62-74	تتكسر أغصان الأشجار الرقيقة والجافة، ومن المستحيل التحدث في مهب الريح، ومن الصعب جدًا المشي ضد الريح.	7. إثارة قوية جدًا ارتفاع متوسط، أمواج طويلة. يبدأ الرذاذ بالتطاير على طول حواف التلال. توضع شرائح الرغوة في صفوف في اتجاه الريح. ارتفاع الموج 5-7 م وطوله 100 م
9	عاصفة	20,8-24,4	75-88	تنحني الأشجار الكبيرة، وتتكسر الأغصان الكبيرة. الريح تمزق البلاط من الأسطح	8. إثارة قوية جدًا ارتفاع الامواج. تسقط الرغوة في خطوط كثيفة واسعة في مهب الريح. تبدأ قمم الأمواج بالانقلاب وتتفتت إلى رذاذ، مما يضعف الرؤية. ارتفاع الموج - 7-8 م، طوله - 150 م
10	قوي عاصفة	24,5-28,4	89-102	نادرا ما يحدث على الأرض. دمار كبير في المباني، والرياح تقتلع الأشجار وتقتلعها	8. إثارة قوية جدًا موجات عالية جدًا ذات قمم طويلة منحنية نحو الأسفل. تتطاير الرغوة الناتجة بواسطة الريح على شكل رقائق كبيرة على شكل خطوط بيضاء سميكة. سطح البحر أبيض بالزبد. هدير الأمواج القوي يشبه الضربات. الرؤية ضعيفة. الارتفاع - 8-11 م، الطول - 200 م
11	فظ عاصفة	28,5-32,6	103-117	ويلاحظ نادرا جدا. رافقها دمار كبير على مساحات واسعة.	9. ارتفاع الأمواج بشكل استثنائي. في بعض الأحيان يتم إخفاء السفن الصغيرة والمتوسطة الحجم عن الأنظار. البحر كله مغطى برقائق بيضاء طويلة من الرغوة تقع في اتجاه الريح. تتطاير حواف الأمواج لتتحول إلى رغوة في كل مكان. الرؤية ضعيفة. الارتفاع - 11 م، الطول 250 م
12	اعصار	>32,6	أكثر من 117	الدمار المدمر. تصل سرعة هبوب الرياح الفردية إلى 50-60 مللي ثانية. قد يحدث إعصار قبل عاصفة رعدية شديدة	9. الإثارة الاستثنائية الهواء مملوء بالرغوة والرذاذ. البحر كله مغطى بخطوط من الرغوة. رؤية سيئة للغاية. ارتفاع الموج > 11 م، طوله - 300 م.

لتسهيل التذكر(تم إعداده بواسطة: مؤلف الموقع)

3 - ضعيفة - 5 م/ث (~20 كم/ساعة) - تتمايل أوراق الأشجار وأغصانها الرقيقة بشكل مستمر
5 - طازج - 10 م/ث (~35 كم/ساعة) - يسحب أعلامًا كبيرة ويصفر في الأذنين
7 - قوية - 15 م/ث (~55 كم/ساعة) - أسلاك التلغراف تطن، ومن الصعب السير عكس اتجاه الريح
9 - عاصفة - 25 م/ث (90 كم/ساعة) - الرياح تقتلع الأشجار وتدمر المباني

* طول موجة الرياح على سطح المسطحات المائية (الأنهار والبحار وغيرها) هو أقصر مسافة أفقية بين قمم التلال المجاورة.

قاموس:

نسيم– الرياح البرية ضعيفة تصل قوتها إلى 4 نقاط.

الرياح عادية- مقبول، الأمثل لشيء ما. على سبيل المثال، في رياضة ركوب الأمواج شراعيًا، تحتاج إلى دفع رياح كافٍ (على الأقل 6-7 أمتار في الثانية)، وبالنسبة للقفز بالمظلة، على العكس من ذلك، من الأفضل أن يكون الطقس هادئًا (باستثناء الانجراف الجانبي، والرياح القوية بالقرب من سطح الأرض). وسحب المظلة بعد الهبوط).

عاصفةوتسمى الرياح العاصفة طويلة الأمد بإعصار، قوته أكبر من 9 نقاط (تدرج على مقياس بوفورت)، يصاحبها دمار على الأرض وأمواج قوية في البحر (عاصفة). العواصف هي: 1) العواصف. 2) المتربة (الرملية)؛ 3) خالية من الغبار. 4) ثلجي. تبدأ العواصف فجأة وتنتهي بنفس السرعة. تتميز أفعالهم بقوة تدميرية هائلة (مثل هذه الرياح تدمر المباني وتقتلع الأشجار). هذه العواصف ممكنة في كل مكان في الجزء الأوروبي من روسيا، سواء في البحر أو على الأرض. وفي روسيا، تمر الحدود الشمالية لتوزيع العواصف الترابية عبر ساراتوف وسامارا وأوفا وأورينبورغ وجبال ألتاي. تحدث العواصف الثلجية ذات القوة الكبيرة في سهول الجزء الأوروبي وفي الجزء السهوب من سيبيريا. تحدث العواصف عادةً بسبب مرور جبهة جوية نشطة أو إعصار عميق أو إعصار.

العاصفة- هبوب رياح قوية وحادة (ذروة الهبات) سرعتها 12 م/ث وما فوق، وعادة ما تكون مصحوبة بعاصفة رعدية. وبسرعة تزيد عن 18-20 مترا في الثانية، تهدم الرياح العاصفة المباني واللافتات سيئة التأمين، ويمكن أن تكسر اللوحات الإعلانية وأغصان الأشجار، وتتسبب في انقطاع خطوط الكهرباء، مما يشكل خطرا على الأشخاص والسيارات القريبة. تحدث الرياح العاصفة العاصفة أثناء مرور جبهة جوية ومع تغير سريع في الضغط في نظام الباريك.

دوامة– تكوين جوي مع حركة دورانية للهواء حول محور رأسي أو مائل.

اعصار(الإعصار) رياح مدمرة ذات قوة ومدة طويلة تتجاوز سرعتها 120 كم/ساعة. "يعيش" الإعصار، أي يتحرك، عادة لمدة 9-12 يومًا. المتنبئون يطلقون عليه اسما. ويدمر الإعصار المباني ويقتلع الأشجار ويهدم الهياكل الخفيفة ويكسر الأسلاك ويدمر الجسور والطرق. يمكن مقارنة قوتها التدميرية بالزلزال. موطن الأعاصير هو المحيط، الأقرب إلى خط الاستواء. تتحرك الأعاصير المشبعة ببخار الماء من هنا إلى الغرب، وتلتف بشكل متزايد وتزيد سرعتها. ويبلغ قطر هذه الدوامات العملاقة عدة مئات من الكيلومترات. تكون الأعاصير أكثر نشاطًا في شهري أغسطس وسبتمبر.
في روسيا، تحدث الأعاصير غالبًا في مناطق بريمورسكي وخاباروفسك وسخالين وكامشاتكا وتشوكوتكا وجزر الكوريل.

الأعاصير- هذه دوامات عمودية؛ غالبًا ما تكون العواصف أفقية، وهي جزء من هيكل الأعاصير.

كلمة "Smerch" روسية، وتأتي من المفهوم الدلالي ل "الشفق"، أي الوضع العاصف القاتم. الإعصار عبارة عن قمع دوار عملاق، يوجد بداخله ضغط منخفض، ويتم امتصاص أي أجسام تعترض طريق حركة الإعصار إلى هذا القمع. ومع اقترابه، يسمع صوت هدير يصم الآذان. يتحرك الإعصار فوق سطح الأرض بسرعة متوسطة 50-60 كم/ساعة. الأعاصير قصيرة الأجل. البعض منهم "يعيش" لثواني أو دقائق، وعدد قليل فقط - ما يصل إلى نصف ساعة.

في قارة أمريكا الشمالية يسمى الإعصار إعصاروفي أوروبا – الجلطة. يمكن للإعصار أن يرفع سيارة في الهواء، ويقتلع الأشجار، ويثني الجسور، ويدمر الطوابق العليا من المباني.

تم إدراج الإعصار في بنغلاديش، الذي لوحظ في عام 1989، في كتاب غينيس للأرقام القياسية باعتباره الأكثر فظاعة وتدميرا في تاريخ الملاحظات بأكمله، على الرغم من حقيقة أن سكان مدينة شاتوريا تم تحذيرهم مسبقا بشأن نهج الإعصار ووقع ضحاياه 1300 شخص.

وفي روسيا، تحدث الأعاصير بشكل متكرر في أشهر الصيف في جبال الأورال وساحل البحر الأسود ومنطقة الفولغا وسيبيريا.

يصنف خبراء الأرصاد الأعاصير والعواصف والأعاصير على أنها أحداث طارئة ذات سرعة انتشار معتدلة، لذلك في أغلب الأحيان يكون من الممكن إصدار تحذير من العاصفة في الوقت المناسب. ويمكن نقله عبر قنوات الدفاع المدني: بعد دوي صافرات الإنذار " انتباه الجميع!"أنت بحاجة إلى الاستماع إلى تقارير التلفزيون والإذاعة المحلية.

الرموز الموجودة على خرائط الطقس للأحداث الجوية المتعلقة بالرياح

في الأرصاد الجوية والأرصاد الجوية المائية، يُشار إلى اتجاه الريح ("من حيث تهب") على الخريطة على شكل سهم، يُظهر نوع الريش متوسط ​​\u200b\u200bسرعة تدفق الهواء. وفي الملاحة الجوية يكون اسم الاتجاه عكس ذلك. في الملاحة على الماء، تعتبر وحدة السرعة (العقدة) للسفينة تساوي ميلًا بحريًا واحدًا في الساعة (عشر عقدة تقابل حوالي خمسة أمتار في الثانية).

على خريطة الطقس، تعني الريشة الطويلة لسهم الريح سرعة 5 م/ث، والريشة القصيرة - 2.5 م/ث، على شكل علم مثلث - 25 م/ث (يتبع مزيج من أربعة خطوط طويلة وواحد قصير واحد). في المثال الموضح في الشكل، سرعة الرياح 7-8 م/ث. إذا كان اتجاه الرياح غير مستقر، يتم وضع علامة صليب في نهاية السهم.

تُظهر الصورة رموز اتجاه الرياح وسرعتها المستخدمة في خرائط الطقس، بالإضافة إلى مثال لتطبيق أيقونات وأجزاء من مصفوفة مكونة من مائة خلية لرموز الطقس (على سبيل المثال، الثلج المنجرف والثلج المتطاير، عندما يرتفع الثلج المتساقط سابقًا ويعاد توزيعه في الطبقة الأرضية من الهواء).

يمكن رؤية هذه الرموز على الخريطة السينوبتيكية لمركز الأرصاد الجوية الهيدرولوجية في روسيا (http://meteoinfo.ru)، والتي تم تجميعها نتيجة لتحليل البيانات الحالية عن أراضي أوروبا وآسيا، والتي توضح بشكل تخطيطي حدود مناطق الجبهات الجوية الدافئة والباردة واتجاهات تحركاتها على طول سطح الأرض.

ماذا تفعل إذا كان هناك تحذير من العاصفة؟

1. إغلاق وتأمين جميع الأبواب والنوافذ بإحكام. ضع شرائح من الجص بالعرض على الزجاج (لمنع تناثر الشظايا).

2. قم بإعداد إمدادات من الماء والغذاء والدواء ومصباح يدوي وشموع ومصباح كيروسين وجهاز استقبال يعمل بالبطارية والمستندات والمال.

3. قم بإيقاف تشغيل الغاز والكهرباء.

4. قم بإزالة الأشياء من الشرفات (الساحات) التي قد تتطاير بفعل الرياح.

5. الانتقال من المباني الخفيفة إلى المباني القوية أو ملاجئ الدفاع المدني.

6. في منزل القرية، انتقل إلى الجزء الأكثر اتساعًا ودائمًا منه، والأفضل من ذلك كله، إلى الطابق السفلي.

8. إذا كان لديك سيارة، حاول القيادة قدر الإمكان من مركز الإعصار.

يجب إرسال الأطفال من رياض الأطفال والمدارس إلى منازلهم مسبقًا. إذا وصل تحذير العاصفة بعد فوات الأوان، فيجب وضع الأطفال في الطوابق السفلية أو المناطق المركزية من المباني.

من الأفضل انتظار الإعصار أو الإعصار أو العاصفة في ملجأ أو ملجأ مُجهز مسبقًا أو على الأقل في الطابق السفلي. ومع ذلك، في كثير من الأحيان، يتم إصدار تحذير من العاصفة قبل دقائق قليلة فقط من وصول العاصفة، وخلال هذا الوقت ليس من الممكن دائمًا الوصول إلى المأوى.

إذا وجدت نفسك بالخارج أثناء الإعصار

2. يجب ألا تتواجد على الجسور أو الجسور أو الجسور أو في الأماكن التي يتم فيها تخزين المواد القابلة للاشتعال والسامة.

3. الاختباء تحت الجسر، المظلة الخرسانية المسلحة، في الطابق السفلي، القبو. يمكنك الاستلقاء في حفرة أو أي اكتئاب. احمي عينيك وفمك وأنفك من الرمال والأتربة.

4. لا يمكنك الصعود إلى السطح والاختباء في العلية.

5. إذا كنت تقود سيارة في السهل، توقف ولكن لا تترك السيارة. أغلق أبوابه ونوافذه بإحكام أكثر. أثناء العاصفة الثلجية، قم بتغطية جانب المبرد في المحرك بشيء ما. إذا لم تكن الرياح قوية، يمكنك إزالة الثلج من سيارتك من وقت لآخر لتجنب دفنها تحت طبقة سميكة من الثلج.

6. إذا كنت في وسائل النقل العام، فاتركها على الفور وابحث عن مأوى.

7. إذا حاصرتك العناصر في مكان مرتفع أو مفتوح، اركض (ازحف) نحو نوع من المأوى (الصخور، الغابة) الذي يمكن أن يخفف من قوة الرياح، ولكن احذر من تساقط الأغصان والأشجار.

8. عندما تهدأ الرياح، لا تغادر الملجأ على الفور، حيث قد تتكرر العاصفة خلال بضع دقائق.

9. حافظ على هدوئك ولا داعي للذعر، وساعد الضحايا.

كيفية التصرف بعد الكوارث الطبيعية

1. عند مغادرة الملجأ، انظر حولك لترى ما إذا كان هناك أي أشياء متدلية أو أجزاء من الهياكل أو أسلاك مكسورة.

2. لا تشعل الغاز أو النار ولا تقم بتشغيل الكهرباء حتى تتحقق الخدمات الخاصة من حالة الاتصالات.

3. لا تستخدم المصعد.

4. لا تدخل المباني المتضررة أو تقترب من الأسلاك الكهربائية المتساقطة.

5. السكان البالغين يساعدون رجال الإنقاذ.

الأجهزة

يتم تحديد سرعة الرياح الدقيقة باستخدام جهاز - مقياس شدة الريح. إذا لم يكن هناك مثل هذا الجهاز، يمكنك صنع جهاز قياس الرياح محلي الصنع "Wildboard" (الشكل 1)، بدقة قياس كافية لسرعات الرياح التي تصل إلى عشرة أمتار في الثانية.

أرز. 1. لوحة ريشة الرياح محلية الصنع Wilda:
1 - أنبوب عمودي (طوله 600 مم) مع نهاية علوية ملحومة مدببة، 2 - قضيب أفقي أمامي لريشة الطقس مع كرة ثقل موازن؛ 3 - دافعة ريشة الطقس. 4 - الإطار العلوي. 5 - المحور الأفقي لمفصلة اللوحة؛ 6- لوح قياس الرياح (وزن 200 جرام). 7 - قضيب رأسي سفلي ثابت مثبت عليه مؤشرات أساسية: N - شمال، S - جنوب، 3 - غرب، E - شرق؛ رقم 1 – رقم 8 – دبابيس مؤشر سرعة الرياح .

يتم تركيب ريشة الطقس على ارتفاع 6 - 12 مترًا، فوق سطح مستو مفتوح. يوجد تحت ريشة الطقس أسهم تشير إلى اتجاه الريح. فوق ريشة الطقس، للأنبوب 1 على المحور الأفقي 5، يتم تثبيت لوحة قياس الرياح 6 بقياس 300 × 150 مم على الإطار 4. وزن اللوح - 200 جرام (يتم تعديله باستخدام جهاز مرجعي). العودة من الإطار 4 عبارة عن جزء من القوس متصل به (بقطر 160 مم) مع ثمانية دبابيس، أربعة منها طويلة (140 مم لكل منها) وأربعة قصيرة (100 مم لكل منها). الزوايا التي تم تثبيتها فيها هي مع الوضع الرأسي للدبوس رقم 1-0°؛ رقم 2 - 4°؛ رقم 3 - 15.5 درجة؛ رقم 4 - 31°؛ رقم 5 - 45.5 درجة؛ رقم 6 - 58°؛ رقم 7 - 72°؛ رقم 8-80.5°.
يتم تحديد سرعة الرياح عن طريق قياس زاوية انحراف اللوحة. بعد تحديد موضع لوحة قياس الرياح بين دبابيس القوس، انتقل إلى الطاولة. 1، حيث يتوافق هذا الموقف مع سرعة رياح معينة.
إن موضع اللوحة بين الأوتاد لا يعطي سوى فكرة تقريبية عن سرعة الرياح، خاصة وأن قوة الرياح تتغير بسرعة وبشكل متكرر. لا يبقى المجلس أبدًا في أي مركز لفترة طويلة، بل يتقلب باستمرار ضمن حدود معينة. من خلال مراقبة الميل المتغير لهذه اللوحة لمدة دقيقة واحدة، يتم تحديد متوسط ​​ميلها (يتم حسابه عن طريق متوسط ​​القيم القصوى) وبعد ذلك فقط يتم الحكم على متوسط ​​سرعة الرياح بالدقيقة. بالنسبة لسرعات الرياح العالية التي تتجاوز 12-15 م/ثانية، تكون قراءات هذا الجهاز ذات دقة منخفضة (هذا القيد هو العيب الرئيسي للمخطط قيد النظر).

طلب

متوسط ​​سرعة الرياح على مقياس بوفورت في سنوات مختلفة من استخدامه

الجدول 2

نقطة	لفظي صفة مميزة	متوسط ​​سرعة الرياح (م/ث) حسب التوصيات
		سيمبسون	كوبن	اللجنة الدولية للأرصاد الجوية
		1906	1913	1939	1946	1963
0	هادئ	0	0	0	0	0
1	رياح هادئة	0,8	0,7	1,2	0,8	0,9
2	نسيم عليل	2,4	3,1	2,6	2,5	2,4
3	رياح خفيفة	4,3	4,8	4,3	4,4	4,4
4	الرياح معتدلة	6,7	6,7	6,3	6,7	6,7
5	هواء نقي	9,4	8,8	8,7	9,4	9,3
6	ريح شديدة	12,3	10,8	11,3	12,3	12,3
7	ريح شديدة	15,5	12,7	13,9	15,5	15,5
8	رياح قوية جدا	18,9	15,4	16,8	18,9	18,9
9	عاصفة	22,6	18,0	19,9	22,6	22,6
10	عاصفة شديدة	26,4	21,0	23,4	26,4	26,4
11	عاصفة شديدة	30,0		27,1	30,6	30,5
12	اعصار			29,0	33,0	32,7
13					39,0
14					44,0
15					49,0
16					54,0
17					59,0

تم تطوير مقياس الأعاصير بواسطة هربرت سافير وروبرت سيمبسون في أوائل عشرينيات القرن العشرين لقياس الأضرار المحتملة للإعصار. ويستند إلى القيم العددية لسرعة الرياح القصوى ويتضمن تقييماً لعواصف العواصف في كل فئة من الفئات الخمس. في البلدان الآسيوية، تسمى هذه الظاهرة الطبيعية بالإعصار (تُترجم من الصينية باسم "الرياح العظيمة")، وفي أمريكا الشمالية والجنوبية تسمى الإعصار. عند قياس سرعة تدفق الرياح، يتم استخدام الاختصارات التالية: كم / ساعة / ميل في الساعة- كيلومتر / ميل في الساعة، آنسة- متر في الثانية.

الجدول 3

№	فئة	أقصى سرعة للرياح	أمواج عاصفة، م	التأثير على الأجسام الأرضية	التأثير على المنطقة الساحلية
1	الحد الأدنى	119-153 كم/ساعة 74-95 ميلا في الساعة 33-42 م/ث	12-15	تضررت الأشجار والشجيرات	لحقت أضرار طفيفة بالأرصفة، وتمزقت بعض السفن الصغيرة الموجودة في المرسى من مراسيها
2	معتدل	154-177 كم/ساعة 96-110 ميلا في الساعة 43-49 م/ث	18-23	أضرار جسيمة للأشجار والشجيرات. وسقطت بعض الأشجار وتضررت المنازل الجاهزة بشدة	لحقت أضرار جسيمة بالأرصفة والمراسي، حيث تمزقت السفن الصغيرة الراسية من مراسيها
3	بارِز	178-209 كم/ساعة 111-129 ميل في الساعة 49-58 م/ث	27-36	وسقطت أشجار كبيرة، ودُمرت منازل جاهزة، وتضررت النوافذ والأبواب والأسطح في بعض المباني الصغيرة.	فيضانات شديدة على طول الساحل؛ تم تدمير المباني الصغيرة على الشاطئ
4	ضخم	210-249 كم/ساعة 130-156 ميلا في الساعة 58-69 م/ث	39-55	وسقطت الأشجار والشجيرات واللوحات الإعلانية، ودمرت المنازل الجاهزة بالأرض، ولحقت أضرار جسيمة بالنوافذ والأبواب والأسطح.	المناطق الواقعة على ارتفاع يصل إلى 3 أمتار فوق مستوى سطح البحر تغمرها المياه؛ وتمتد الفيضانات لمسافة 10 كيلومترات داخل البلاد؛ الأضرار الناجمة عن الأمواج والحطام الذي تحمله
5	نكبة	> 250 كم/ساعة > 157 ميلاً في الساعة > 69 م/ث	أكثر من 55	لقد تحطمت جميع الأشجار والشجيرات واللوحات الإعلانية ولحقت أضرار جسيمة بالعديد من المباني. تم تدمير بعض المباني بالكامل. هدم المنازل الجاهزة	ولحقت أضرار جسيمة بالأدوار السفلية للمباني التي يصل ارتفاعها إلى 4.6 متر فوق سطح البحر في مساحة تمتد إلى 457 متراً داخل اليابسة. ومن الضروري إجراء عمليات إجلاء جماعية للسكان من المناطق الساحلية

مقياس الإعصار

تم تطوير مقياس الإعصار (مقياس فوجيتا-بيرسون) بواسطة تيودور فوجيتا لتصنيف الأعاصير حسب درجة الضرر الناجم عن الرياح. الأعاصير هي سمة رئيسية لأمريكا الشمالية.

الجدول 4

فئة	السرعة، كم/ساعة	ضرر
F0	64-116	يدمر المداخن ويتلف تيجان الأشجار
F1	117-180	تمزيق المنازل الجاهزة (الألواح) من الأساس أو تقلبها
F2	181-253	تدمير كبير. تم تدمير المنازل الجاهزة واقتلاع الأشجار
F3	254-332	يدمر الأسطح والجدران وينثر السيارات ويقلب الشاحنات
F4	333-419	تدمير الجدران المحصنة
F5	420-512	يرفع المنازل وينقلها لمسافة كبيرة

مسرد للمصطلحات:

الجانب المواجه للريحكائن (محمي من الريح بواسطة الجسم نفسه ؛ منطقة ذات ضغط مرتفع بسبب التباطؤ القوي في التدفق) يواجه المكان الذي تهب فيه الرياح. في الصورة - على اليمين. على سبيل المثال، على الماء، تقترب السفن الصغيرة من السفن الكبيرة من جانبها المواجه للريح (حيث تكون محمية من الأمواج والرياح بواسطة هيكل السفينة الأكبر). يجب أن تقع المصانع والمؤسسات "المدخنة" فيما يتعلق بالمناطق الحضرية السكنية - على الجانب المواجه للريح (في اتجاه الرياح السائدة) وأن يتم فصلها عن هذه المناطق بمناطق حماية صحية واسعة بما فيه الكفاية.


الجانب المواجه للريحكائن (تل، سفينة بحرية) - على الجانب الذي تهب منه الرياح. على الجانب المواجه للريح من التلال، تحدث حركات صعودية للكتل الهوائية، وعلى الجانب المواجه للريح، يحدث هبوط هوائي. يقع الجزء الأكبر من هطول الأمطار (على شكل أمطار وثلوج)، الناجم عن التأثير الحاجز للجبال، على جانبها المواجه للريح، وعلى الجانب المواجه للريح يبدأ انهيار الهواء البارد والجاف.

الحساب التقريبي لضغط الرياح الديناميكيلكل متر مربع من لوحة الإعلانات (متعامدة على مستوى الهيكل) المثبتة بالقرب من الطريق. في المثال، يُفترض أن السرعة القصوى للرياح العاصفة المتوقعة في موقع معين هي 25 مترًا في الثانية.

يتم إجراء الحسابات وفقًا للصيغة:
P = 1/2 * (كثافة الهواء) * V^2 = 1/2 * 1.2 كجم/م3 * 25^2 م/ث = 375 نيوتن/م2 ~ 38 كجم لكل متر مربع (كجم ق)

لاحظ أن الضغط يزداد مع مربع السرعة. تأخذ في الاعتبار وتدرج في مشروع البناء كافية هامش الأمانوالثبات (حسب ارتفاع حامل الدعم) ومقاومة الرياح القوية والأمطار على شكل ثلوج وأمطار.

ما هي قوة الرياح التي يتم إلغاء رحلات الطيران المدني؟

قد يكون سبب تعطيل جداول الرحلات أو تأخير أو إلغاء الرحلات الجوية هو التحذير من العاصفة من المتنبئين بالطقس في مطارات المغادرة والوجهة.

الحد الأدنى للأرصاد الجوية المطلوب للإقلاع والهبوط الآمن (العادي) للطائرة هو الحدود المسموح بها للتغييرات في مجموعة من المعلمات: سرعة الرياح واتجاهها، وخط الرؤية، وحالة مدرج المطار، وارتفاع الجزء السفلي حد السحابة. يمكن أن يؤدي سوء الأحوال الجوية، على شكل هطول أمطار غزيرة (أمطار وضباب وثلوج وعواصف ثلجية)، مع عواصف رعدية أمامية واسعة النطاق، إلى إلغاء الرحلات الجوية من المطار.

قد تختلف قيم الحد الأدنى للأرصاد الجوية بالنسبة لطائرات محددة (حسب أنواعها ونماذجها) والمطارات (حسب فئتها وتوافر المعدات الأرضية الكافية، اعتمادًا على خصائص التضاريس المحيطة بالمطار والجبال العالية الموجودة)، و يتم تحديدها أيضًا من خلال مؤهلات وخبرة طيران طاقم الطيارين وقائد السفينة. ويؤخذ في الاعتبار الحد الأدنى الأسوأ والتنفيذ.

من الممكن حظر الطيران في حالة سوء الأحوال الجوية في مطار الوجهة، إذا لم يكن هناك مطاران بديلان قريبان يتمتعان بظروف جوية مقبولة.

في حالة الرياح القوية، تقلع الطائرات وتهبط عكس اتجاه تدفق الهواء (تسير، لهذا الغرض، إلى المدرج المناسب). في هذه الحالة، لا يتم ضمان السلامة فحسب، بل يتم أيضًا تقليل مسافة الإقلاع ومسافة الهبوط بشكل كبير. تبلغ القيود المفروضة على المكونات الجانبية والرياح الخلفية لسرعة الرياح، بالنسبة لمعظم الطائرات المدنية الحديثة، حوالي 17-18 و5 م/ث على التوالي. يتمثل خطر التدحرج الكبير والانجراف والدوران للطائرة أثناء إقلاعها وهبوطها في رياح عاصفة قوية وغير متوقعة (عاصفة).

http://www.meteorf.ru - Roshydromet (الخدمة الفيدرالية للأرصاد الجوية المائية والرصد البيئي). مركز أبحاث الأرصاد الجوية الهيدرولوجية التابع للاتحاد الروسي.

Www.meteoinfo.ru - الموقع الإلكتروني الجديد لمركز الأرصاد الجوية الهيدرولوجية التابع للاتحاد الروسي.

محول الطول والمسافة محول الكتلة محول قياسات حجم المنتجات السائبة والمنتجات الغذائية محول المساحة محول الحجم ووحدات القياس في وصفات الطهي محول درجة الحرارة محول الضغط والإجهاد الميكانيكي ومعامل يونغ محول الطاقة والعمل محول الطاقة محول القوة محول الزمن محول السرعة الخطي محول الزاوية المسطحة الكفاءة الحرارية وكفاءة استهلاك الوقود محول الأرقام في أنظمة الأعداد المختلفة محول وحدات قياس كمية المعلومات أسعار العملات الملابس النسائية ومقاسات الأحذية الملابس الرجالية ومقاسات الأحذية السرعة الزاوية وتحويل تردد الدوران محول التسارع محول التسارع الزاوي محول الكثافة محول الحجم المحدد محول عزم القصور الذاتي محول عزم القوة محول عزم الدوران محول الحرارة النوعية للاحتراق (بالكتلة) كثافة الطاقة والحرارة النوعية للاحتراق المحول (بالحجم) محول فرق درجة الحرارة معامل محول التمدد الحراري محول المقاومة الحرارية محول التوصيل الحراري محول السعة الحرارية المحددة محول التعرض للطاقة والإشعاع الحراري محول طاقة التدفق الحراري محول معامل نقل الحرارة محول معدل التدفق الحجمي محول معدل التدفق الشامل محول معدل التدفق المولي محول كثافة التدفق الشامل محول التركيز المولي تركيز الكتلة في المحلول محول ديناميكي (مطلق) محول اللزوجة محول اللزوجة الحركية محول التوتر السطحي محول نفاذية البخار نفاذية البخار ومحول معدل نقل البخار محول مستوى الصوت محول حساسية الميكروفون محول مستوى ضغط الصوت (SPL) محول مستوى ضغط الصوت مع مرجع محدد محول النصوع الضغط محول شدة الإضاءة محول الإضاءة محول دقة رسومات الكمبيوتر محول التردد والطول الموجي قوة الديوبتر والبعد البؤري قوة الديوبتر وتكبير العدسة (×) محول الشحنة الكهربائية محول كثافة الشحنة الخطية محول كثافة الشحنة السطحية محول كثافة الشحنة الحجمية محول التيار الكهربائي محول كثافة التيار الخطي محول كثافة التيار السطحي محول قوة المجال الكهربائي الإمكانات الكهروستاتيكية و محول الجهد محول المقاومة الكهربائية محول المقاومة الكهربائية محول الموصلية الكهربائية محول الموصلية الكهربائية السعة الكهربائية محول الحث محول قياس الأسلاك الأمريكية المستويات في ديسيبل (ديسيبل أو ديسيبل) ، ديسيبل (dBV) ، واط ، إلخ. الوحدات محول القوة المغناطيسية محول قوة المجال المغناطيسي محول التدفق المغناطيسي محول الحث المغناطيسي الإشعاع. الإشعاع المؤين الممتص محول معدل الجرعة النشاط الإشعاعي. محول الاضمحلال الإشعاعي Radiation. محول جرعة التعرض للإشعاع. محول الجرعة الممتصة محول البادئة العشرية نقل البيانات محول وحدة الطباعة ومعالجة الصور محول وحدة حجم الأخشاب حساب الكتلة المولية جدول D. I. Mendeleev الدوري للعناصر الكيميائية

1 كيلومتر في الساعة [كم/ساعة] = 0.27777777777778 متر في الثانية [م/ث]

القيمة البدائية

القيمة المحولة

متر في الثانية متر في الساعة متر في الدقيقة كيلومتر في الساعة كيلومتر في الدقيقة كيلومتر في الثانية سنتيمتر في الساعة سنتيمتر في الدقيقة سنتيمتر في الثانية مليمتر في الساعة مليمتر في الدقيقة مليمتر في الثانية قدم في الساعة قدم في الدقيقة قدم في الثانية ياردة في الساعة ياردة في دقيقة ياردة في الثانية ميل في الساعة ميل في الدقيقة ميل في الثانية عقدة (المملكة المتحدة) سرعة الضوء في الفراغ السرعة الكونية الأولى السرعة الكونية الثانية السرعة الكونية الثالثة سرعة دوران الأرض سرعة الصوت في المياه العذبة سرعة الصوت في مياه البحر (20 درجة مئوية، عمق 10 أمتار) رقم ماخ (20 درجة مئوية، 1 ATM) رقم ماخ (معيار SI)

نقل البيانات ونظرية كوتيلنيكوف

المزيد عن السرعة

معلومات عامة

السرعة هي مقياس للمسافة المقطوعة في وقت معين. يمكن أن تكون السرعة كمية عددية أو كمية متجهة - ويؤخذ في الاعتبار اتجاه الحركة. تسمى سرعة الحركة في خط مستقيم خطيًا وفي دائرة - زاويًا.

قياس السرعة

متوسط ​​السرعة الخامستم العثور عليه بقسمة المسافة الإجمالية المقطوعة ∆ سللوقت الإجمالي ∆ ر: الخامس = ∆س/∆ر.

في نظام SI، يتم قياس السرعة بالمتر في الثانية. كما يتم استخدام الكيلومترات في الساعة في النظام المتري والأميال في الساعة في الولايات المتحدة والمملكة المتحدة على نطاق واسع. عندما يتم الإشارة أيضًا إلى الاتجاه، بالإضافة إلى الحجم، على سبيل المثال 10 أمتار في الثانية إلى الشمال، إذن نحن نتحدث عنحول سرعة المتجهات.

يمكن إيجاد سرعة الأجسام التي تتحرك بتسارع باستخدام الصيغ التالية:

• أ، بالسرعة الأولية شخلال الفترة ∆ ر، لديه سرعة محدودة الخامس = ش + أ×∆ ر.
• جسم يتحرك بتسارع منتظم أ، بالسرعة الأولية شوالسرعة النهائية الخامس، لديه سرعة متوسطة ∆ الخامس = (ش + الخامس)/2.

متوسط ​​السرعات

سرعة الضوء والصوت

ووفقا للنظرية النسبية، فإن سرعة الضوء في الفراغ هي أعلى سرعة يمكن أن تنتقل بها الطاقة والمعلومات. ويشار إليه بالثابت جويساوي ج= 299,792,458 مترًا في الثانية. لا يمكن للمادة أن تتحرك بسرعة الضوء لأنها تحتاج إلى كمية لا نهائية من الطاقة، وهو أمر مستحيل.

تقاس سرعة الصوت عادة في وسط مرن، وتساوي 343.2 متر في الثانية في الهواء الجاف عند درجة حرارة 20 درجة مئوية. تكون سرعة الصوت أقل في الغازات وأعلى في المواد الصلبة. ويعتمد ذلك على كثافة المادة ومرونتها ومعامل القص (الذي يوضح درجة تشوه المادة تحت حمل القص). عدد ماخ مهي نسبة سرعة الجسم في وسط سائل أو غازي إلى سرعة الصوت في هذا الوسط. ويمكن حسابها باستخدام الصيغة:

م = الخامس/أ,

أين أهي سرعة الصوت في الوسط، و الخامس- سرعة الجسم . ويشيع استخدام رقم ماخ في تحديد السرعات القريبة من سرعة الصوت، مثل سرعة الطائرة. هذه القيمة ليست ثابتة؛ يعتمد ذلك على حالة الوسط الذي يعتمد بدوره على الضغط ودرجة الحرارة. السرعة الأسرع من الصوت هي سرعة تتجاوز 1 ماخ.

سرعة السيارة

وفيما يلي بعض سرعات السيارة.

• طائرات الركاب المزودة بمحركات توربينية: تتراوح سرعة طيران طائرات الركاب من 244 إلى 257 مترًا في الثانية، وهو ما يعادل 878-926 كيلومترًا في الساعة أو M = 0.83-0.87.
• القطارات فائقة السرعة (مثل الشينكانسن في اليابان): تصل هذه القطارات إلى سرعة قصوى تتراوح بين 36 إلى 122 مترًا في الثانية، أي من 130 إلى 440 كيلومترًا في الساعة.

سرعة الحيوان

السرعات القصوى لبعض الحيوانات تساوي تقريبًا:

سرعة الإنسان

• يسير الأشخاص بسرعة تبلغ حوالي 1.4 مترًا في الثانية، أو 5 كيلومترًا في الساعة، ويركضون بسرعة تصل إلى حوالي 8.3 مترًا في الثانية، أو 30 كيلومترًا في الساعة.

أمثلة على سرعات مختلفة

سرعة رباعية الأبعاد

في الميكانيكا الكلاسيكية، يتم قياس سرعة المتجهات في الفضاء ثلاثي الأبعاد. وفقا للنظرية النسبية الخاصة، فإن الفضاء رباعي الأبعاد، وقياس السرعة يأخذ في الاعتبار أيضا البعد الرابع - الزمكان. وتسمى هذه السرعة بالسرعة رباعية الأبعاد. وقد يتغير اتجاهه ولكن حجمه ثابت ويساوي ج، أي سرعة الضوء. يتم تعريف السرعة رباعية الأبعاد على أنها

ش = ∂س/∂τ،

أين سيمثل خطًا عالميًا - منحنى في الزمكان يتحرك عبره الجسم، وτ هو "الوقت المناسب" الذي يساوي الفاصل الزمني على طول الخط العالمي.

سرعة المجموعة

سرعة المجموعة هي سرعة انتشار الموجة، وتصف سرعة انتشار مجموعة من الموجات وتحدد سرعة نقل طاقة الموجة. يمكن حسابها كـ ∂ ω /∂ك، أين كهو رقم الموجة، و ω - التردد الزاوي. كتقاس بالراديان/متر، والتردد العددي لتذبذب الموجة ω - بالراديان في الثانية.

سرعة تفوق سرعتها سرعة الصوت

السرعة الفائقة للصوت هي سرعة تتجاوز 3000 متر في الثانية، أي أسرع بعدة مرات من سرعة الصوت. تكتسب الأجسام الصلبة التي تتحرك بهذه السرعات خصائص السوائل، لأنه بفضل القصور الذاتي، تكون الأحمال في هذه الحالة أقوى من القوى التي تربط جزيئات المادة معًا أثناء الاصطدامات مع الأجسام الأخرى. عند السرعات الفائقة لسرعة الصوت، تتحول مادتان صلبتان متصادمتان إلى غاز. وفي الفضاء تتحرك الأجسام بهذه السرعة بالضبط، ويجب على المهندسين الذين يصممون المركبات الفضائية والمحطات المدارية والبدلات الفضائية أن يأخذوا في الاعتبار إمكانية اصطدام محطة أو رائد فضاء بالحطام الفضائي والأجسام الأخرى عند العمل في الفضاء الخارجي. في مثل هذا الاصطدام، يعاني جلد المركبة الفضائية والبدلة الفضائية. يقوم مطورو الأجهزة بإجراء تجارب تصادم تفوق سرعتها سرعة الصوت في مختبرات خاصة لتحديد مدى شدة التأثيرات التي يمكن أن تتحملها البدلات، بالإضافة إلى الجلد وأجزاء أخرى من المركبة الفضائية، مثل خزانات الوقود والألواح الشمسية، لاختبار قوتها. وللقيام بذلك، تتعرض البدلات الفضائية والجلد لصدمات من أجسام مختلفة من تركيب خاص بسرعات تفوق سرعة الصوت تتجاوز 7500 متر في الثانية.

يتطلب تحويل وحدات السرعة من معلمة إلى أخرى فهم العلاقة بين الوحدات المستخدمة.

تحويل متر في الثانية إلى كيلومتر في الساعة

وهذا ضروري على وجه الخصوص لتحويل الأمتار في الثانية إلى كيلومترات في الساعة. وبالتالي فإن نسبة الكيلومترات والأمتار، كما هو معروف، هي 1 إلى 1000. أي أن الواحد يحتوي على 1000 متر. وفي المقابل، تكون نسبة الساعات والثواني من 1 إلى 3600. والساعة الواحدة تحتوي على 3600 ثانية.

وبالتالي، من أجل تحويل عدد معين من الأمتار في الثانية إلى العدد المقابل من الكيلومترات في الساعة، من الضروري تقسيم القيمة المعنية على 1000 وضربها في 3600. ومع ذلك، يمكن تبسيط هذا التعبير المرهق عن طريق تقليل المعاملات المستخدمة فيما بينها. لذلك، لتحويل متر في الثانية إلى كيلومتر في الساعة، من الضروري ضرب القيمة المعنية في 3.6.

ويمكن إجراء الحسابات المقابلة لأي سرعة، سواء كانت منخفضة أو عالية. على سبيل المثال، يمكنك تحويل سرعة 1 متر في الثانية إلى كيلومتر في الساعة عن طريق ضربها في 3.6. ونتيجة لذلك، يتبين أن هذه السرعة تعادل سرعة سفر قدرها 3.6 كيلومترًا في الساعة.

تحويل الكيلومتر في الساعة إلى متر في الثانية

من خلال فهم الحاجة إلى إنشاء علاقة بين القيم الأولية، من الممكن إجراء تحويل عكسي - من كيلومتر في الساعة إلى متر في الثانية. لتحويل الكيلومترات إلى أمتار، مع مراعاة علاقتها مع بعضها البعض، من الضروري ضرب العدد الأولي للكيلومترات في 1000. وبالمثل، بناءً على العلاقة بينهما، يتم تحويل الساعات إلى ثوانٍ.

وبالتالي، من أجل تحويل الكيلومترات في الساعة إلى أمتار في الثانية، من الضروري إجراء العملية العكسية: ضرب القيمة المعنية بـ 1000 وتقسيمها على 3600. محاولة تقليل المعاملات المستخدمة في هذه الحالة تعطي نتيجة غير مريحة إلى حد ما للحسابات - 0.2 (7). ومع ذلك، لحل هذه المشكلة، يمكنك القيام بذلك بطريقة أبسط: بدلاً من الضرب بمعامل يساوي 3.6، يجب عليك القسمة عليه.

يمكن استخدام هذه الطريقة لتحويل أي قيمة معبرًا عنها بالكيلومترات في الساعة إلى الأمتار في الثانية. على سبيل المثال، يمكن تطبيقه على السرعة القياسية للحركة حول المدينة - 60 كيلومترًا في الساعة. بعد إجراء الحسابات المناسبة، يمكنك معرفة أن السرعة المشار إليها تعادل حوالي 16.7 متر في الثانية. بطريقة مماثلة، يمكنك حساب، على سبيل المثال، السرعة القياسية للمشاة: مع العلم أنها حوالي 6 كيلومترات في الساعة، يمكنك حساب أن هذا يعادل حوالي 1.7 متر في الثانية.

يتم استخدام وحدات السرعة في كثير من الأحيان. صحيح أن كميات مختلفة تنطبق على فئات مختلفة من الكائنات (سواء كانت كائنًا حيًا أو كائنًا غير حي). وهكذا، بالنسبة للكائنات الحية، اعتمادا على وتيرة حركتها، يتم استخدام الأمتار وحتى السنتيمترات في الثانية أو الدقيقة.

بالنسبة للمركبات، تعتبر الوحدات مثل الكيلومترات في الساعة نموذجية. في الفضاء الخارجي، لا يمكن تصور السرعات عمومًا بالعين المجردة. هناك يصلون إلى آلاف الكيلومترات في الثانية.

وبناء على ذلك، في كثير من الأحيان يكون من الضروري تحويل مؤشر إلى آخر. الأكثر شيوعًا هو تحويل وحدات مثل كيلومتر في الساعة إلى متر في الثانية. ومع ذلك، في بعض الأحيان يصبح من الضروري تحويل وحدات أخرى من السرعة. لكن قبل أن نقوم بتحويل وحدات السرعة المختلفة، من الضروري فهم العلاقة بين الكميات مثل المسافة والوقت، حيث أنه عند تحويل وحدات السرعة نستخدم هذين المؤشرين.

العلاقة بين وحدات المسافة والزمن

قبل تحويل قيمة سرعة إلى أخرى، يجب أن يكون لديك فهم جيد لمعنى السرعة.

أولئك. السرعة هي طول مسار الجسم مقسومًا على الوقت الذي يستغرقه الجسم في السير في هذا المسار. من هنا نرى أنه عند تحويل km/h إلى m/s أو m/min وما إلى ذلك، يتعين علينا تحويل كل من وحدات المسافة ووحدات الوقت. بعد ذلك، تذكر نسبة وحدات المسافة:

1 كم. = 1000 م و 1 م = 0.001 كم

وكذلك نسبة الوحدات الزمنية:

الساعة الواحدة = 60 دقيقة = 3600 ق. و 1 س. = 1/3600 ح = 0.00028 ح.

باستخدام هذه القيم، يمكنك بسهولة تحويل مؤشر سرعة إلى آخر. الشيء الرئيسي هو عدم الخلط في الترجمة.

تحويل متر في الثانية إلى كيلومتر في الساعة

أولاً، دعونا نلقي نظرة على كيفية تحويل القيم القياسية للمتر في الثانية والكيلومترات في الساعة. بداية، نشتق مؤشر سرعة الوحدة من خلال العلاقة التالية (كم/ساعة، م/ث):

1 كم/ساعة = 1000 م / 3600 ثانية = 0.28 م/ث.

1 م/ث = 0.001 كم / 0.00028 ح = 3.57 كم/س

ونتيجة لذلك، حصلنا على مؤشرين، يمكننا من خلالهما تحويل قيمة إلى أخرى. على سبيل المثال:

38 كم/ساعة إلى م/ث: 38 × 0.28 = 10.64 م/ث

58 م/ث إلى كم/ساعة: 58 × 3.57 = 207 كم/ساعة

يمكنك بالطبع استخلاص صيغة الترجمة فورًا دون الحلول المذكورة أعلاه. دعونا نلقي نظرة على هذا باستخدام نفس الأمثلة.

دعونا نحول 38 كم/ساعة إلى م/ث، و58 م/ث إلى كم/ساعة. وللقيام بذلك نكتب التعبير التالي:

38 × (1000/3600) = 38 × 0.28 = 10.64 م/ث

58 × (0.001/0.00028) = 58 × 3.57 = 207 كم/ساعة

وكما ترون، تلقينا نفس الشيء تمامًا ردًا على ذلك.

تحويل متر في الثانية إلى كيلومتر في الثانية

لنفكر الآن في هذا الخيار عندما نحتاج إلى تحويل الأمتار في الثانية إلى كيلومترات في الثانية. وهنا نرى أن وحدة الزمن تبقى كما هي، وبالتالي لا نحتاج إلى ترجمتها. ومن ثم، فإننا سنحول الأمتار والكيلومترات فقط.

لنلقي نظرة على مثال.

كم هو عدد كيلومترات في الثانية التي تشكِّل 100 متر في الثانية؟ وبما أننا نعلم أن المتر الواحد يحتوي على 0.001 كيلومتر، فإن 100 متر يحتوي على 0.1 كيلومتر (100 × 0.001).

وبما أننا لا نحول الساعات إلى ثوانٍ، فسنحصل على سرعة 100 م/ث تساوي 0.1 كم/ث.

كم متر في الثانية يساوي 45 كيلومترًا في الثانية؟ بما أن الكيلومتر الواحد يساوي 1000 متر، فأنت بحاجة إلى ضرب 45 في الألف. وصلنا في النهاية إلى 45000 متر. نحن لا نحول الثواني ومن ثم نحصل على أن 45 كم/ث تساوي 45000 م/ث.

كما ترون، كل شيء بسيط للغاية. هذه هي أبسط الرياضيات التي يتم تدريسها في المدرسة الابتدائية. ولكن إذا كنت لا ترغب في حساب المفكرة والأقلام، فانتقل إلى الإنترنت، حيث تفتح أي آلة حاسبة عبر الإنترنت، وإجراء عمليات الترجمة اللازمة هناك.

يمكنك تنزيل الآلة الحاسبة على هاتفك الذكي. إنها تعمل بدون اتصال بالإنترنت ويمكنك تحويل القيم التي تحتاجها بسرعة من أي مكان.

في كثير من الأحيان في الحياة اليومية علينا أن نلجأ إلى تحويل وحدة قياس إلى أخرى. الوحدات الأكثر شيوعًا هي الوزن والمسافة والمساحة. لكن في بعض الأحيان يتعين عليك اللجوء إلى تحويل وحدات السرعة.

ما هي السرعة؟

عليك أولاً أن تقرر ما هي السرعة وكيف يتم التعبير عنها.

السرعة حسب ويكيبيديا

السرعة (غالبًا ما يُشار إليها من السرعة الإنجليزية أو الفرنسية، في الأصل من اللاتينية vēlōcitās) هي كمية فيزيائية متجهة تميز سرعة الحركة واتجاه حركة نقطة مادية بالنسبة للنظام المرجعي المحدد؛ بحكم التعريف، يساوي مشتق ناقل نصف القطر لنقطة ما بالنسبة للوقت.

وهذا يعني ببساطة أن السرعة هي حركة أي جسم مادي، والتي تتحدد بنسبة المسافة المقطوعة إلى الوقت الذي يقضيه فيه. وإذا عبرنا عن ذلك بصيغة نحصل على:

V=S/T، المسافة S، الوقت T

كيف يتم قياس السرعة وبأي وحدات؟ وتجدر الإشارة إلى أنه لا توجد وحدة عالمية لقياس السرعة. كل هذا يتوقف على الكائن الذي تكون وحدات القياس أكثر ملاءمة لتطبيقه عليه. لذا، على سبيل المثال، بالنسبة للنقل، فإن هذه الوحدات هي كيلومتر في الساعة (كم/ساعة). تقيس الفيزياء بشكل أساسي كل شيء بالأمتار في الثانية (m/s)، وما إلى ذلك.

ولذلك، علينا تحويل وحدة إلى أخرى. في أغلب الأحيان، يتم التحويل من كيلومتر في الساعة إلى متر في الثانية والعكس. هاتان الوحدتان للقياس هما الأكثر شعبية. ولكن قد تكون هناك بعض الانحرافات، مثل الأمتار في الساعة أو الكيلومترات في الثانية.

كيفية تحويل وحدة السرعة إلى وحدة أخرى.

تحويل الكيلومتر في الساعة إلى متر في الثانية

نظرًا لأن وحدات السرعة، على عكس الوحدات المترية الأخرى، لها تسمية مزدوجة: المسافة والوقت، فأنت بحاجة إلى معرفة العلاقة بين المسافات والوقت.

1 كم = 1000 م، 1 ساعة = 60 دقيقة، 1 دقيقة = 60 ثانية، 1 ساعة = 3600 ثانية.

الصعوبة الوحيدة في مثل هذه الترجمة هي أنه يجب ترجمة كميتين في وقت واحد. ولكن إذا عرفت ذلك، فلن يكون هناك أي شيء معقد هنا. فيما يلي مثال للتحويل من كيلومتر في الساعة إلى متر في الثانية:

36 كم / ساعة = 36 * (1000 م / 3600 ثانية) = 36 * (1 / 3.6 م / ث) = 36 / 3.6 م / ث = 10 م / ث

ماذا فعلنا هنا؟ تم تحويل قيمة km/h إلى m/s: 1 km/h = 1000/3600 m/s. حسنا، ثم الرياضيات البسيطة. اقسم 1000 على 3600 واحصل على 3.6. الآن، إذا قسمنا السرعة التي نحتاجها بالكيلومتر/الساعة على هذه القيمة (في المثال 36)، فسنحصل على السرعة بالمتر/الثانية.

لتجنب كتابة مثل هذا الإجراء الطويل، تذكر الرقم 3.6 واقسم عليه أي قيمة سرعة بالكيلومتر/الساعة. لنفترض أن لديك 72 كم/ساعة، اقسمها على 3.6 لتحصل على 20 م/ث. إذا كنت بحاجة إلى القيام بالإجراء المعاكس، أي. تحويل م/ث إلى كم/ساعة، فأنت بحاجة إلى مضاعفة قيمة السرعة المطلوبة بمقدار 3.6. على سبيل المثال، نضرب 15 م/ث في 3.6، ونحصل على 54 كم/ساعة.

تحويل الكيلومتر في الساعة إلى متر في الساعة

يعد خيار الترجمة هذا غير قياسي إلى حد ما، نظرًا لأنه نادرًا ما يتم استخدام وحدة مثل المتر في الساعة. ومع ذلك، إذا نشأت الحاجة فجأة، فلن يكون من الصعب إجراء عملية نقل هذه الوحدات المعينة. من الأسهل القيام بذلك هنا، حيث أنك تحتاج فقط إلى تحويل الكيلومترات إلى أمتار.

كم متر في الساعة يساوي 60 كيلومترا في الساعة؟ وبما أننا نعلم أن الكيلومتر الواحد يحتوي على 1000 متر، ففي 60 كيلومترًا سيكون هناك 60 ألف متر. إذا لم يتم تحويل الساعات إلى ثواني، فسنحصل على أن سرعة 60 كم/ساعة ستساوي 60.000 م/ساعة. عند إجراء الترجمة العكسية، يجب تقسيم الأمتار على 1000.

كما ترون، كل شيء بسيط للغاية. ومع ذلك، إذا كنت لا ترغب في العد، فافتح آلة حاسبة عبر الإنترنت (//www.translatorscafe.com أو أي موقع آخر) وقم بإجراء عمليات الترجمة اللازمة هناك.