ხერხემალი

ძრავის ხახუნის დანამატი. ძრავის აღდგენისთვის დანამატების ტიპები და ფასები. როდესაც საჭიროა დანამატები

ძალიან საკამათო თემა, რომელიც იწვევს უამრავ კამათს, როგორც მძღოლებს, ასევე სპეციალისტებს შორის. მიუხედავად მრავალი კვლევისა, რომელიც ადასტურებს მანქანაში გარკვეული დანამატების დამატების ეფექტურობას, ყველა მანქანის მფლობელს არ სურს მათი გამოყენება. ამ სტატიაში განვიხილავთ, თუ რომელი ნავთობის დანამატები აჩვენებენ თავს ყველაზე ეფექტურს და როგორია მათი მოქმედების პრინციპი.

Სარჩევი:

რა არის ძრავის ზეთის დანამატები?

დანამატები არის დანამატების კომპლექსი, რომელიც უშუალოდ ძრავში შეედინება მძღოლის მიერ, რითაც აუმჯობესებს გამოყენებული ზეთის ეფექტურ თვისებებს. დანამატებს შეუძლიათ ძრავის სიცოცხლის გახანგრძლივება, მაგრამ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ისინი სწორად არის შერჩეული. სხვადასხვა სიტუაციიდან გამომდინარე, მიზანშეწონილია გამოიყენოთ სხვადასხვა კომპოზიციები.

გთხოვთ გაითვალისწინოთ: დანამატები არ გამოიყენება მხოლოდ ძრავის ზეთისთვის. არის ცალკე დანამატები საწვავისთვის და გადაცემათა კოლოფისთვის.

ზეთის დანამატები ძრავის ცვეთის შესამცირებლად

Liqui Moly Ceratec

ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი დანამატი, რომელიც ემატება საავტომობილო ზეთს, არის Liqui Moly ფორმულირება, სახელწოდებით Ceratec.

ამ დანამატს შეუძლია შეამციროს ნაწილების ცვეთა სიჩქარე 30-მდე%, შეამციროს ხახუნი ნაწილებს შორის, შეამციროს (ოდნავ, დაახლოებით 2-3%) საწვავის მოხმარება, გაზარდოს ძრავის ეფექტურობა და მინიმუმამდე დაიყვანოს ძრავის ავარიის ალბათობა ექსტრემალურ პირობებში მუშაობისას. .

Ceratec ნავთობის დანამატი ეფუძნება თხევად კერამიკას. იგი შეიცავს უამრავ ელემენტს, რომელიც მიზნად ისახავს საავტომობილო ელემენტების "მოხვევას". ამ კომპონენტებს შორისაა კალციუმი, მაგნიუმი, მოლიბდენის დისულფიდი, ბორის ნიტრიდი.

Ceratec დანამატის გამოყენებამდე აუცილებელია შეასრულოთ და, შესაბამისად,. ამ კომპოზიციის გამოყენება არ შეიძლება ძველ საავტომობილო ზეთთან ერთად, თუ საჭიროა მისგან მაქსიმალური ეფექტურობის მიღწევა.

გთხოვთ გაითვალისწინოთ: Ceratec დანამატის სავარაუდო მომსახურების ვადა 50 ათასი კილომეტრია. იმისდა მიუხედავად, რომ ამ პერიოდის განმავლობაში ზეთი რამდენჯერმე იცვლება, დანამატი აგრძელებს თავისი თვისებების შენარჩუნებას ძრავის კომპონენტებზე.

RVS Master

კიდევ ერთი დანამატი, რომელიც კარგად ამცირებს ძრავის ცვეთას, არის RVS Master Engine ნაერთი. ეს ბრენდი აწარმოებს დიდი რაოდენობით სხვადასხვა დანამატებს, რომლებიც განკუთვნილია სხვადასხვა კლასის ძრავებისთვის: მოტოციკლები, მანქანები, სატვირთო მანქანები და სპეციალური აღჭურვილობა.

ეს დანამატი ეფუძნება მაგნიუმის და სილიციუმის ნაერთს. მათ შეუძლიათ ძრავის ნაწილების ზედაპირზე ჩამოაყალიბონ ფილმი, რომელიც იცავს ძრავას ზედმეტი ცვეთასგან. აღსანიშნავია, რომ ამ კომპოზიციას ასევე აქვს აღდგენითი ფუნქციები. ეს საშუალებას გაძლევთ აღმოფხვრათ მცირე ნაკაწრები და ჩიპები, რითაც ნორმალიზდება შეკუმშვა ძრავის ცილინდრებში, რაც იწვევს ნავთობისა და ბენზინის მოხმარების შემცირებას და ზოგადად აუმჯობესებს ძრავის მუშაობის ხარისხს.

RVS Master დანამატი კონკურენტებს შორის გამოირჩევა ხანგრძლივი მომსახურების ვადის გამო. ექსპლუატაციის დროს ის ქმნის დამცავ ფენას ძრავის ელემენტებზე, რომელსაც შეუძლია დაიცვას ძრავა დეფექტების წარმოქმნისგან 100-120 ათასი კილომეტრის მანძილზე.

3ტონიანი პლამეტი

კიდევ ერთი დანამატი ძრავისთვის, რომელსაც შეუძლია გაზარდოს ძრავის მომსახურების ვადა. იგი ეფუძნება სპილენძს, თუთიას და ბორს, რომლებიც ქმნიან დამცავ ფენას ძრავის ნაწილებზე.

3ტონიანი დანამატის მთავარი ამოცანაა ექსპლუატაციის დროს ძრავის ელემენტების ერთმანეთთან ხახუნის შემცირება. დანამატის მწარმოებელი ამტკიცებს, რომ შესაძლებელია ძრავის ცვეთა თითქმის მეოთხედით შემცირება, რითაც 25%-ით შეფერხდება ძირითადი შეკეთების საჭიროება.

მნიშვნელოვანია: 3ton Plamet დანამატი მხოლოდ ახალ ზეთს უნდა დაემატოს, წინააღმდეგ შემთხვევაში ის დაკარგავს თავის ბევრ თვისებას. ამავდროულად, კომპოზიციის მწარმოებელი რეკომენდაციას უწევს მის დამატებას ძრავის მუშაობის საწყის ეტაპზე - 10 ათას კილომეტრამდე.

ზეთის დანამატები ახალი ძრავისთვის

თუ მანქანამ ახლახან დატოვა ქარხანა და პრაქტიკულად არ აქვს გარბენი, აზრი აქვს დაუყოვნებლივ შეაწუხოთ მისი ძრავის შესაძლო დაზიანებისგან დაცვის საკითხი. ყველაზე ხშირად, ძრავის დაზიანება ხდება მაშინ, როდესაც მანქანაში შევსებული საავტომობილო ზეთი თითქმის მიაღწია ვადის გასვლის თარიღს.

იმის უზრუნველსაყოფად, რომ ზეთი უკეთესად შეინარჩუნებს თავის თვისებებს ძრავში შესვლის მომენტიდან მის შეცვლამდე, შეგიძლიათ გამოიყენოთ Hi-Gear HG 2249 დანამატი მისი დანიშნულებაა შეამციროს "ახალგაზრდა" ძრავის კომპონენტების ცვეთის ალბათობა .

ეს დანამატი შედგება ორგანული ნივთიერებებისგან. თავად კომპლექსი დაფუძნებულია ქლორებულ პარაფინზე. შემადგენლობის ფორმულა საშუალებას აძლევს შევსებულ ზეთს არ დაკარგოს ყველა თავისი თვისება მისი გამოცვლის დროისთვის.

ამავდროულად, ეს დანამატი ამცირებს ზეთის დაჟანგვის და განზავების ალბათობას. ასეთი პრობლემა შეიძლება მოხდეს, როდესაც ის გადატვირთულია და სერიოზულ ტემპერატურამდე იზრდება, ან როდესაც მესამე მხარის კომპონენტები მოხვდება საპოხი სითხეში.

გთხოვთ გაითვალისწინოთ: Hi-Gear HG 2249 ზეთის დანამატის მწარმოებელი ამტკიცებს, რომ ეს კომპლექსი საშუალებას იძლევა, სხვა საკითხებთან ერთად, შეამციროს საწვავის მოხმარება 8% -ით. მაგრამ დამოუკიდებელი კვლევები მიუთითებს, რომ ნამდვილად არის საწვავის მოხმარების შემცირება, მაგრამ არა უმეტეს 2-3%.

ამ დანამატის თვისებებიდან გამომდინარე, აუცილებელია ზეთის ყოველი შეცვლისას მისი დამატება ზეთში.

ზეთის დანამატები მაღალი დატვირთვის ქვეშ

ნავთობის დანამატის კიდევ ერთი ტიპი განკუთვნილია მანქანებისთვის, რომლებიც ექვემდებარება მაღალ დატვირთვას. ასევე, ასეთ დანამატებს უწოდებენ "სპორტს", რადგან მათ უნდა გამოიყენონ მძღოლები, რომლებიც მონაწილეობენ მოტოსპორტში. ასეთ დანამატებს შორისაა Bardahl Turbo Protect.

ეს დანამატი საუკეთესოდ შეეფერება მაღალ აჩქარებულ ძრავებს, რომლებიც აღჭურვილია ტურბო დამტენით. გამოყენებული ნაერთი საშუალებას იძლევა წარმოიქმნას სუსტი იონური ბმები ფოსფორის, თუთიის და კალიუმის მოლეკულებს შორის, ასევე ძრავის ლითონის ელემენტების ფართობს შორის. ამ კომპოზიციის წყალობით, ეს დანამატი მუშაობს ტურბო ძრავებთან ზეთის მთელი მომსახურების ვადის განმავლობაში, ხოლო სხვა დანამატების გამოყენებისას ისინი კარგავენ თავის მახასიათებლებს ტურბო დატენვისას 3-4 ათასი კილომეტრის შემდეგ.

გთხოვთ გაითვალისწინოთ: დანამატის Bardahl Turbo Protect-ის მწარმოებელი რეკომენდაციას უწევს მისი პროდუქტის ერთდროულად 2 ბოთლის გამოყენებას შეჯიბრებების დაწყებამდე, სადაც მოსალოდნელია ძრავის სერიოზული გადატვირთვა. მაგრამ ასეთი ზეთის გაჟონვა დასჭირდება შეჯიბრის დასრულების შემდეგ, არ არის რეკომენდებული ძრავის დიდი ხნის განმავლობაში მუშაობა ასეთი დანამატით.

აღსანიშნავია უნიკალური ტექნოლოგია ფულერენის სფეროების ფორმირების ნაწილებს შორის, რომელიც დანერგილია Bardahl Turbo Protect-ში. ასეთი სფეროები იცავს ძრავის ელემენტებს ბევრად უფრო ეფექტურად, ვიდრე სხვა ნაერთების გამოყენებისას წარმოქმნილი კერამიკული ან ლითონის საფარები და ფილმები. ფულერენის სფეროები მნიშვნელოვნად ამცირებს ხახუნს და მოქმედებს როგორც პატარა ბურთიანი საკისრები.

მნიშვნელოვანია: Bardahl Turbo Protect-ის გამოყენებისას მანქანაში, რომელიც არ არის აღჭურვილი ტურბოძრავით, ეფექტი მინიმალური იქნება.

ზეთის დანამატები ჰიდრავლიკური კომპენსატორების გასაწმენდად

კომპოზიციის კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი ტიპია დანამატი, რომელიც უმკლავდება ჰიდრავლიკური კომპენსატორების ან ბიძგების გაწმენდის ამოცანას, რითაც საშუალებას აძლევს მძღოლს არ იფიქროს თერმული უფსკრულის რეგულირების აუცილებლობაზე. ასეთი დანამატები მოიცავს Bardahl Hydraulic Valve Lifters.

ეს კომპოზიცია შედგება ნივთიერებების დაპატენტებული კომპლექსისგან, რომლებიც აღმოფხვრის დაგროვილ საბადოებს და ამცირებს ჭვარტლის და სხვა დამაბინძურებლების დალექვის ალბათობას ჰიდრავლიკური კომპენსატორების შიგნით. კვლევების მიხედვით, ასეთი დანამატის გამოყენება 2-3-ჯერ ზრდის ჰიდრავლიკური კომპენსატორებისა და ბიძგების მომსახურების ხანგრძლივობას.

ჰიდრავლიკური კომპენსატორების დაცვის ფუნქციის გარდა, მოცემული დანამატი ასევე შეიცავს კომპონენტებს, რომლებიც ხელს უშლიან სხვა მოძრავი ძრავის კომპონენტების ცვეთას მათზე ფირის წარმოქმნით. ასეთი ხსნარის გამოყენებით შესაძლებელია სარქველების, ამწე ლილვების და წყალმიმღების სისტემის სხვა ელემენტების მომსახურების ვადის გაზრდა. კომპოზიცია ასევე შეიცავს სხვადასხვა „გამრეცხავ“ დანამატებს, რომლებიც აშორებენ უარყოფით გავლენას.

მნიშვნელოვანია: Bardahl Hydraulic Valve Lifters-ის შემადგენლობა უკიდურესად მგრძნობიარეა გამოყენებული ზეთის ხარისხის მიმართ. ის უნდა დაემატოს მხოლოდ ახალ ზეთს, რომელიც არ შეიცავს უცხო კომპონენტებს.

ენდობა თუ არ ენდო თანამედროვე ტექნოლოგიებს? ეს კითხვა ძალიან ხშირად ჩნდება მანქანის მოყვარულთათვის ბოლო 10 წლის განმავლობაში. ბაზარზე შედარებით ახალი პროდუქტები მოიცავს ძრავის დანამატებს. ზოგიერთ მძღოლს ეშინია მათი, ზოგი კი ლოცულობს მათთვის. ღირს თუ არა ამის გამოყენება, როგორ მოქმედებს ეს მანქანის დინამიკაზე და როგორ ავირჩიოთ ნამდვილად მაღალი ხარისხის პროდუქტი?

Მნიშვნელოვანი!ზეთის დანამატები ქმნიან ფილმს ხახუნის წყვილებზე. შედეგად, ზეთის სისტემაში შეკუმშვა და წნევა იზრდება მცირე ხნით, მცირდება ზეთისა და საწვავის მოხმარება. გარდა ამისა, ზოგიერთ დანამატს შეუძლია დაგეგმოს და დაბლოკოს ნავთობის არხები, ასევე შეიცავდეს ქლორის შემცველ და პარაფინის შემცველ ნივთიერებებს, რომლებიც დეპონირდება წვის პალატაში“. იაფი და ხალისიანი“ - შესაფერისია მანქანების გასაყიდად.

თუ გსურთ ნამდვილად აღადგინოთ ძრავა და შეკუმშვა, ანაზღაუროთ ცვეთა ძრავში და ტრანსმისიაში, მაშინ უმჯობესია გამოიყენოთ სარემონტო ნაერთები. ისინი შეიცავენ სერპენიტებს, რომლებიც არ ცვლიან ზეთის ქიმიურ შემადგენლობას და ფიზიკურ თვისებებს და ქმნიან მეტალოკერამიკულ დამცავ ფენას და ზრდის რესურსს 120 ათას კმ-მდე.

Პირველი შეხვედრა

საავტომობილო დანამატები არის სპეციალური თხევადი პროდუქტები, რომლებიც შექმნილია ძრავისა და გადაცემათა კოლოფის სიცოცხლის გახანგრძლივებისთვის. ამ პროდუქტის არჩევანი პირდაპირ დამოკიდებულია მანქანის ძრავის ტიპზე, უფრო ზუსტად, სითხეზე, რომელშიც აპირებთ მის დამატებას. ამრიგად, არსებობს დანამატები ბენზინის, დიზელის ძრავებისთვის და საპოხი ზეთის დანამატებისთვის.

ბენზინის დანამატები

როგორც წესი, ასეთი საშუალებები მოიცავს:

საწვავის საშრობები;
ძრავის საწმენდები;
დარტყმის საწინააღმდეგო აგენტები;
საწვავის სისტემის გამწმენდები;
დანამატები,.

საწვავის საშრობები შექმნილია მოსაშორებლად. ისინი კარგად ასრულებენ თავიანთ როლს და აზრი არ აქვს მათ სარგებლიანობაზე კამათს. თუმცა, აქ უნდა ითქვას, რომ იზოპროპილის სპირტიც მშვენივრად უმკლავდება ამ პრობლემას. ეს დანამატი ქმნის ერთ ნარევს წყალთან, რომელიც იწვის ბენზინთან ერთად. გარდა ამისა, იზოპროპილის სპირტი გამოიყენება. მექანიკოსები გვირჩევენ, რომ მათ საუკეთესო კლიენტებს დაუმატონ დაახლოებით 100 გრ ამ ალკოჰოლი 20 ლიტრ ბენზინს.

დანამატები, რომლებიც ზრდის საწვავში ოქტანის რაოდენობას, გამოგადგებათ, თუ საეჭვო ხარისხის ბენზინს იყენებთ.

თუ თქვენ ეძებთ მაღალი ხარისხის ბენზინის დანამატებს, რომლებიც გაწმენდს საწვავის სისტემას, ამოიღებს ნახშირბადის ნალექებს და ამავდროულად ამოიღებს წყალს საწვავიდან, მაშინ ყურადღება უნდა მიაქციოთ იაპონურ პროდუქტებს.

ძრავის დანამატები

ვიდეო იმის შესახებ, თუ როგორ მუშაობს მიკროკერამიკული ძრავის დანამატი:

ამჟამად, ავტო სითხის ბაზარზე თქვენ წინაშე აღმოჩნდებით რთული არჩევანის წინაშე, რადგან მწარმოებლების დიდი რაოდენობა აწარმოებს სხვადასხვა დანამატებს, დანამატებს და აქტიურს. უპირველეს ყოვლისა, ისინი ყველა იყოფა ტიპებად. დანამატის ტიპი განსაზღვრავს რა ფუნქციას შეასრულებს ის რეალურად.

ასე რომ, არსებობს ძრავის ზეთის შემდეგი დანამატები:

კონსერვაცია;
ანტიფრიქციული;
სარეცხი საშუალებები;
თავიდან აიცილოთ ცვეთა და გახეხვა;
გასქელება აგენტები (ტემპერატურიდან გამომდინარე, ისინი ცვლის ზეთის სიბლანტეს);

ქიმიური კომპოზიციები დიზელის ძრავებისთვის

ვიდეო განიხილავს დანამატს დიზელის ძრავისთვის:

დიზელის მანქანები საკმაოდ გავრცელებულია რუსეთის გზებზე. ძრავის დანამატების მწარმოებლები ითვალისწინებენ დიზელის მოყვარულთა არსებობას და აწარმოებენ სპეციალურ დანამატებს სპეციალურად დიზელის ძრავებისთვის.

დიზელის ძრავებისთვის დანამატები შეასრულებენ თითქმის იგივე ფუნქციებს, როგორც ბენზინის ძრავებისთვის. ისინი აუმჯობესებენ დიზელის საწვავის ხარისხს, ამცირებენ გამონაბოლქვის რაოდენობას და კვამლს, უზრუნველყოფენ გლუვ უმოქმედობას, ასუფთავებენ საწვავის სისტემას, ხელს უშლიან კოროზიას, ამცირებენ ძრავის ზეთის მოხმარებას, ხელს უშლიან ძრავის გადაკეტვას და ა.შ.

როგორც ბენზინის ძრავების შემთხვევაში, მათი არჩევანი დიდია. ასეთი დანამატების მწარმოებელი ყველაზე ცნობილი კომპანიებია: Energy 3000, STP Diesel Treatment, Comma Diesel და სხვა.

თუ გაინტერესებთ რა დანამატი ჩაასხით ძრავში, უმჯობესია გაიაროთ კონსულტაცია პროფესიონალ ავტომობილების მექანიკოსთან. თუ ეს შეუძლებელია, წაიკითხეთ შერჩეული პროდუქტის მიმოხილვები და მახასიათებლები ინტერნეტში.

არსებობს მრავალი რეკომენდაცია მომსახურების ვადის გაზრდის მიზნით. ერთ-ერთი ყველაზე საინტერესო რჩევაა ძრავის ზეთში დანამატის დამატება. Რა არის ეს? როგორც წესი, ასე უწოდებენ სპეციალურად შემუშავებულ ქიმიურ ნარევს, რომელიც აუმჯობესებს საპოხი მასალების თვისებებს და ამით საშუალებას იძლევა
არა მხოლოდ მუშაობის გაუმჯობესება, არამედ ნორმალური ფუნქციონირების აღდგენაც კი ტექნიკური პრობლემების შემთხვევაში.

დანამატების გამოყენება უნდა მოხდეს გონივრულად და წინასწარ გააზრებული. ყოველივე ამის შემდეგ, თითოეულ მათგანს აქვს სხვადასხვა სასარგებლო თვისებები, რომლებიც იპოვის მათ გამოყენებას მხოლოდ იმ შემთხვევებში, როდესაც ეს აუცილებელია.

ჩვენს ქვეყანაში ამ ნაერთების მიმართ დამოკიდებულება ძირითადად ნეგატიური რჩება. მანქანის ენთუზიასტები თვლიან, რომ ძრავა ყოველთვის უარესად მუშაობს დანამატების შემდეგ და არ ენდობიან ამ დანამატებს.

ᲣᲧᲣᲠᲔ ᲕᲘᲓᲔᲝᲡ

თუმცა, უმეტეს შემთხვევაში, ძრავის დანამატები არის კომპონენტები, რომლებიც სასარგებლოა მანქანისთვის, რომლებიც უბრალოდ უნდა შეირჩეს და გამოიყენონ სწორად. როგორ გავაკეთოთ ეს და რა არის საუკეთესო დანამატი ძრავისთვის, ჩვენ ვისწავლით ჩვენი სტატიიდან.

ძრავის დანამატების გამოყენების ძირითადი მიზნები

ასე რომ, პირველ რიგში, მოდით გადავწყვიტოთ ძრავის დანამატის გამოყენების მიზანი. სინამდვილეში, მიზანშეწონილია მისი გამოყენება მანქანებისთვის, რომლებმაც გაიარეს ასობით ათას კილომეტრზე მეტი.

უმეტეს შემთხვევაში, მათი ჩასხმა ახლად შეძენილი, ახალი მოდელის ძრავში, რომელიც ახლახან გადმოვიდა შეკრების ხაზიდან, არაპრაქტიკულია. რამდენიმე გამონაკლისის გარდა, რომელსაც ჩვენ აღვნიშნავთ.

ზოგადად, დანამატების გამოყენება არ იძლევა რაიმე დადებით განსხვავებას საპოხი მასალების რეგულარულ ჩანაცვლებასთან შედარებით.

მაგრამ დანამატები ძრავის ზეთში, რომლის რესურსი უკვე გამოყენებულია მინიმუმ 50%, შეიძლება ძალიან სასარგებლო იყოს. Ზუსტად რა? მოდით ჩამოვთვალოთ ისინი ზოგადი თვალსაზრისით.

მათი დახმარებით, ძველი ძრავის სიმძლავრე შეიძლება სერიოზულად გაიზარდოს.
საწვავის ხარჯი მნიშვნელოვნად შემცირდება.
გამონაბოლქვი სისტემიდან გარემოში გამოთავისუფლებული ტოქსიკური ნივთიერებების რაოდენობა შემცირდება.
ძველი მანქანის მართვა ბევრად უფრო უსაფრთხო იქნება.
გამძლეობის რესურსი შეიძლება მნიშვნელოვნად გაიზარდოს.
ზოგიერთ შემთხვევაში, ზეთის დანამატის გამოყენებით, შესაძლებელია ელექტროსადგურის სწორი მუშაობის აღდგენაც კი.
ჰიდრავლიკური კომპენსატორების გაწმენდა ახალ მანქანებზე.

ზეთის დანამატი რესურსის აღსადგენად და შესანარჩუნებლად

სასარგებლო თვისებების დიდი რაოდენობის მიუხედავად, მთავარი უპირატესობა ის არის, რომ დანამატი ინარჩუნებს სასარგებლო რესურსს ძრავისთვის, იცავს მას ნაადრევი განადგურებისგან.

ასე რომ, პირველი ტიპის ძრავის ზეთის დანამატები ქმნიან დამცავ ფილმს დამატების შემდეგ დაუყოვნებლივ, ამცირებს ხახუნს და ინარჩუნებს ნაწილების მთლიანობას.

რემეტალიზატორების გამოყენება ოდნავ უფრო რთული პროცედურაა. გამოყენებული ლუბრიკანტი გაჟღენთილია, გარეცხილია და ფილტრები იცვლება. ამის შემდეგ, რემეტალიზანტი ჩაედინება, ძრავა უმოქმედოა არა უმეტეს ნახევარი საათისა, რის შემდეგაც ასხია საპოხი.

ეს დანამატი ქმნის უფრო სერიოზულ დამცავ ფენას, რომელიც გამორიცხავს ძრავის მცირე ბზარებს და დაზიანებას, რითაც ზრდის მის ექსპლუატაციის ხანგრძლივობას. დანამატის მომსახურების ვადა შეიძლება იყოს 10000 კმ-მდე, რის შემდეგაც რეკომენდებულია პროცედურის გამეორება.

ბრინჯი. 1. გადამეტალიზატორების მუშაობის უმარტივესი სქემა.

სახეები

ძრავის ზეთის დანამატი გაცვეთილი ძრავებისთვის შეიძლება განსხვავდებოდეს აქტიური ინგრედიენტის მიხედვით. არსებობს მხოლოდ 3 ძირითადი ტიპი.

ლითონის მოპირკეთება - გამოიყენება მეტალიზატორების უმეტესობაში. სწორედ ეს ნივთიერება ავსებს დაზიანებულ ადგილებს და არბილებს შიდა ზედაპირს. მანქანის ძრავის აღდგენა ჩვეულებრივ ხდება ამ ტიპის კომპონენტის გამოყენებით.

მინერალური - შეასრულოს სახეხი ფუნქცია. ეფექტურია დამცავი მეტალო-კერამიკული ფენის შესაქმნელად.

პოლიესტერი - აშორებს შიგაწვის ძრავში მყარი ჭუჭყის ნალექებს.

საუკეთესო დახმარება საგანგებო სიტუაციებში

როდესაც ძრავა სერიოზული უკმარისობის ზღვარზეა, რეკომენდებულია ძრავის საუკეთესო დანამატის გამოყენება ფოსფორისა და თუთიის მაღალი შემცველობით. ის მნიშვნელოვნად ამცირებს ხახუნს და ავსებს მიკრობზარებს.

ეს არის შესანიშნავი გამოსავალი იმ სიტუაციიდან, როდესაც ძირითადი რემონტი გადაიდო ობიექტური მიზეზების გამო, მაგრამ არსებობს გადაუდებელი აუცილებლობა მანქანის მუშაობისთვის.

მაგრამ არ უნდა იფიქროთ, რომ ასეთი ღონისძიება მთლიანად ჩაანაცვლებს სარემონტო სამუშაოებს. ეს მხოლოდ საშუალებას მოგცემთ გაიაროთ დაახლოებით ათასი კილომეტრი ელექტროსადგურის განადგურების შიშის გარეშე, მაგრამ არა მეტი.

ბრინჯი. 2. ხაზი კომპანია Liqui Moly-სგან.

გამძლეობა მაღალი გარბენი ელექტროგადამცემებისთვის

რა დანამატებს ემატება, თუ არსებობს დამატებითი დაცვისა და ძრავის სიცოცხლის გახანგრძლივების სურვილი? ყველაზე ხშირად ისეთები, რომლებიც შეიცავს ჩვენ მიერ ნახსენები თუთიას, ისევე როგორც სპილენძს.

ამ ნივთიერებებით შექმნილი ფენა ამცირებს ცვეთას საშუალოდ 25-35%-ით.

Ახალი მანქანა

ადრე აღვნიშნეთ, რომ ახალი მანქანის ძრავისთვის საუკეთესო დანამატებიც კი ყველაზე ხშირად უსარგებლოა და ზოგიერთ შემთხვევაში საზიანოც კი. ეს გამოწვეულია იმით, რომ ლითონები, როგორიცაა თუთია და სპილენძი, რომლებიც იდეალურია ძველი სისტემების აღსადგენად და დეფექტების შევსებისთვის, არ არის შესაფერისი ახალ ერთეულში ჩასასხმელად.

იმის მაგივრად, რომ მომგებიანი იყვნენ, ისინი, სავარაუდოდ, ჩაკეტავენ არხებს და, პირიქით, დააჩქარებენ ავარიის წარმოქმნას. რა დანამატი შემიძლია დავამატო, თუ ძალიან მინდა? ღირს ყურადღება მიაქციოთ ფორმულირებებს ქლორირებული პარაფინის გამოყენებით. ეს საშუალებას მოგცემთ შეინარჩუნოთ ძრავის ზეთის სასარგებლო თვისებების უმეტესი ნაწილი გამოყენების მთელი პერიოდის განმავლობაში.

შევსებული და გაწმენდილი. ჰიდრავლიკური კომპენსატორების დასუფთავება

ზეთის საუკეთესო დანამატი ძრავისთვის სერიოზულად ჩაკეტილი ჰიდრავლიკური ამწეებით არ შეიცავს ლითონებს, არამედ მხოლოდ სარეცხ საშუალებებს, რომლებიც გამხსნელების როლს ასრულებენ და ეფექტური გაწმენდის საშუალებას იძლევა.

არ არის რეკომენდებული მათი დამატება საპოხი სითხეში, რომელიც გამოიყენება გარკვეული პერიოდის განმავლობაში - ეფექტურობა დაბალი იქნება. უმჯობესია შევსება სრული ჩანაცვლების დროს.

შეკუმშვის შემცირება ან როგორ ავარიდოთ თქვენს მანქანას ზეთის ჭამა

ძრავის ზოგიერთი დანამატი ზეთის მოხმარების შესამცირებლად შეიძლება გამოყენებულ იქნას წნევის გასაზრდელად. ამისთვის საუკეთესოდ შეეფერება მხოლოდ ხელახალი მეტალიზატორები, მაგრამ ისინი, რა თქმა უნდა, ვერ ახერხებენ პრობლემის სრულად მოგვარებას, მხოლოდ მცირე შეფერხებას უზრუნველყოფენ ნორმალური რემონტის ჩატარებამდე.

მიმართული მოქმედება

დეფექტების და ბზარების აღმოსაფხვრელად, რათა ძრავა არ დააკაკუნოს, ასევე შესანიშნავია მოლიბდენის დისულფიდის შემცველი დანამატი. ის ეფექტურად ამცირებს ხახუნს და ავსებს არსებულ ბზარებს.

დიზელის და ბენზინის ბლოკებისთვის

ზოგადად, არ აქვს მნიშვნელობა ზეთს სჭირდება დიზელის ძრავის დანამატი თუ ბენზინის ძრავის დანამატი. თითქმის ყველა მათგანი სრულიად უნივერსალურია და შესაფერისია როგორც დიზელის, ასევე ბენზინის სისტემებში გამოსაყენებლად.

განსხვავება შეიძლება იყოს მხოლოდ დოზაში და ეს ჩვეულებრივ მითითებულია გამოყენების ინსტრუქციებში.

ბრინჯი. 3 სუპროტეკი.

საუკეთესო დანამატი: Suprotec, Hado, Liqui Moly.

ბაზარზე არსებული დანამატები საოცარია მათი მრავალფეროვნებით. არის უცხოური და რუსული დანამატები. როგორ შეუძლია გამოუცდელმა მანქანის ენთუზიასტს აირჩიოს ძრავის საუკეთესო დანამატი?

დასაწყისისთვის, უნდა გახსოვდეთ, რომ დანამატები განსხვავდება დანიშნულებით. ამიტომ, თუ მძღოლი ყიდულობს ნაერთებს, რომლებიც შეიცავს კომპონენტებს დეპოზიტების ეფექტურად გასაწმენდად, ელექტროსადგურის აღსადგენად, მაშინ, რა თქმა უნდა, არანაირი ეფექტი არ იქნება. მაგრამ ეს არ ნიშნავს იმას, რომ შემადგენლობა არაეფექტურია. დანამატების ასეთი შედარება არასწორი გამოიყურება.

ᲣᲧᲣᲠᲔ ᲕᲘᲓᲔᲝᲡ

ასე რომ, დანამატების მრავალფეროვნებას შორის, შევეცადოთ ავირჩიოთ საუკეთესო. თუ გჯერათ მიმოხილვების და მრავალი მიმოხილვის, მაშინ მატჩების აბსოლუტური უმრავლესობის საფუძველზე, შემდეგი პროდუქტები აღიარებულია გამარჯვებულად:

შიდა წარმოების – Suprotec, resurs;

გერმანული წარმოების - თხევადი ჩრჩილი;

უკრაინული წარმოება - ჰადო.

სუპროტეკი არის ტრიბოლოგიური შემადგენლობა. ეს სახელი არ მალავს ახალ დანამატს, რომელიც ზეთს ახალ თვისებებს ანიჭებს. ეს არის დანამატი, რომელიც მუშაობს დამოუკიდებლად, ზეთში დაშლის გარეშე, ასრულებს თავის ფუნქციებს: ამცირებს საწვავის მოხმარებას, ამცირებს ხახუნს და ახანგრძლივებს დგუშის სისტემის ექსპლუატაციას. საფუძველი შედგება სპეციალური მინერალური ფხვნილებისგან.

ბრინჯი. 4. რესურსები.

საშინაო დანამატი resurs იყენებს სპილენძის, კალის და ვერცხლის სპეციალურ შენადნობას. სინამდვილეში, ეს არის ასევე ხელახალი მეტალიზებელი აგენტი, რომელიც გამორიცხავს დაზიანებას და ქმნის დამცავ ფენას.

დანამატი სასარგებლო იქნება ძველი მანქანების მფლობელებისთვის, რომელთა ძრავები ძლიერად აკაკუნებს.

თხევადი თუთია შეიცავს ფოსფორს, თუთიას, სპილენძს და მოლიბდენის დისულფიდს. ყველა ამ კომპონენტს შეუძლია ძველი ერთეულის საიმედო დაცვა დიდი ხნის განმავლობაში.

პოპულარული ბრენდი ჰადო შეიცავს რევიტალიზატორებს - ისინი ქმნიან მეტალოკერამიკულ ფენას იმ ადგილებში, სადაც ხდება დაზიანება ან ბზარები.

ფასები

რამდენის გადახდა მოგიწევთ ჩვენს სტატიაში ჩამოთვლილ უმაღლესი ხარისხის დანამატებზე? ყველაზე ძვირი არის თხევადი თივა. ბოთლში 1200 - 1600 რუბლის გადახდა მოგიწევთ.

ᲣᲧᲣᲠᲔ ᲕᲘᲓᲔᲝᲡ

Suprotek პროდუქტების ფასები ანალოგიურ დიაპაზონშია, საშუალოდ 1,300 რუბლი თითო ქილაში. XADO-სა და Resurs-ის წარმომადგენლები ცოტა იაფია - საშუალოდ ისინი თითო ბოთლზე 1000 რუბლზე ცოტა მეტს ითხოვენ.

ყველა თავმოყვარე მანქანის მფლობელი - მოყვარული თუ პროფესიონალი - ზრუნავს თავისი მანქანის უსაფრთხოებაზე. ფილტრების, ზეთის გამოცვლა, სითხის დონის შემოწმება, სეზონური საბურავების დროული გამოცვლა, რეგულარული მოვლა სპეციალიზებულ ავტო სარემონტო მაღაზიებში - ყველა ეს პროცედურა აუცილებელია მაღალი ხარისხის მუშაობისთვის და მანქანის სიცოცხლის გახანგრძლივებისთვის. თანამედროვე ქიმიური ინდუსტრია გთავაზობთ პროდუქციის ფართო არჩევანს მანქანების მფლობელების დასახმარებლად. მათ შორისაა საავტომობილო ძრავის დანამატები. როგორ გავარკვიოთ, რომელი ძრავის დანამატი უკეთესია და როგორ გამოვიყენოთ ისინი?

მაშ, რა არის საავტომობილო დანამატები? ეს არის სპეციალური საპოხი ტიპის სითხეები, რომლებიც განკუთვნილია:

ძრავისა და გადაცემათა კოლოფის მომსახურების ვადის გაზრდა;
საწვავის ეკონომია (მაგალითად, ძრავის დანამატი "რესურსი");
ძრავის შიდა ზედაპირის აღდგენა.

ყველა საავტომობილო დანამატი შეედინება ძრავის ზეთში ან გაზის ავზში. Ერთ - ერთი მათგანი - "Suprotek" არის ძრავის დანამატი, რომლის მიმოხილვები ხშირად დადებითია.გამოყენებამდე რეკომენდებულია დანამატის ინსტრუქციის წაკითხვა. ასევე არსებობს ნიუანსი, რომელსაც მწარმოებლები არ მიუთითებენ შეფუთვაზე, თუმცა თქვენ უნდა იცოდეთ ისინი:
დანამატი, რომელიც შეედინება ძრავის ზეთში, უნდა დაემატოს დაუყოვნებლივ ზეთის შეცვლის დროს, ანუ ზეთი უნდა იყოს ახალი, ასევე ფილტრი ახალი.
საწვავზე დამატებული დანამატი იღვრება გაზის ავზში, როდესაც მასში ბენზინი ცოტაა. იდეალური ვარიანტია დანამატის დამატება საწვავის შევსებამდე, შემდეგ საწვავის დამატება. ამ გზით ორი სითხე უკეთესად აირევა და ბენზინის ძრავის საწვავის სისტემის გასაწმენდად დანამატის ეფექტი საუკეთესო იქნება.

მოდით შევხედოთ საავტომობილო დანამატების ძირითად ტიპებს და მათ დანიშნულებას.

საწვავის დანამატები შექმნილია ორი ძირითადი ფუნქციის შესასრულებლად.

საწვავის დაზოგვა.მაშინაც კი, თუ საწვავს ავსებთ დადასტურებულ მანქანებს, არის შანსი, რომ ავზი შეავსოთ საწვავით, რომელიც შეიცავს ჭუჭყს. ამ შემთხვევაში, ბენზინის ძრავის საწვავის სისტემის გასაწმენდად დანამატები კარგად გამოდგება. საწვავით ძრავში შეღწევისას ისინი ათავისუფლებენ მას ნახშირბადის საბადოებისგან, რითაც ხელს უწყობენ საწვავის ეკონომიას.
დეჰიდრატაცია.ამ ფუნქციას ასრულებენ ის სახეობები, რომლებიც რეკომენდებულია ზამთარში გამოსაყენებლად. ისინი აშორებენ წყალს მანქანის საწვავის სისტემიდან და ხელს უშლიან საწვავის გაყინვას. ეს ხდის ძრავას უფრო შეუფერხებლად მუშაობას.

ძრავის დანამატები ემატება ზეთს და ასრულებს რამდენიმე ფუნქციას. მაგალითად, Suprotek ძრავის ზეთის დანამატი შესანიშნავი ვარიანტია!

მკურნალობა.ზეთით ძრავში მოხვედრისას დანამატები ასუფთავებენ ზეთის არხებს ტარის სხვადასხვა საბადოებისგან. ეს ამცირებს ზეთის სიბლანტეს გაცხელებისას და დაწვის ალბათობას. ასეთ ნივთიერებებს ასევე უწოდებენ "კვამლის დანამატებს".
აღდგენითი.დანამატებს, რომლებიც ასრულებენ ამ ფუნქციას, ასევე უწოდებენ აღმდგენი ან ანტიფრიქციულ დანამატებს. მანქანებზე, რომელთა გარბენი 100 ათას კილომეტრზე მეტია, ძრავის ცვეთა საკმაოდ მაღალია. ამ ტიპის დანამატი ასუფთავებს ძრავის შიდა კედლებს დაბინძურებისგან და აღადგენს მცირე ბზარებს ლითონის ზედაპირებზე. შედეგად იზრდება შეკუმშვა და ძრავის სიმძლავრე.
კომპონენტებს შორის ხახუნის შემცირება - აქ კარგად მუშაობს ძრავაში Xado დანამატი, რომლის მიმოხილვები მხოლოდ დადებითია.
დაფქვა კომპონენტებში და მექანიზმებში.რეკომენდებულია ძრავებზე გამოსაყენებლად შესვენების პერიოდში. ყველაზე ხელსაყრელი დანამატი არის "Supratex" - ფასი შედარებით დაბალია, ხარისხი კი სოლიდარულ დონეზე.

გადაცემათა კოლოფის ზეთის დანამატები.

ზოგჯერ, მართვის დროს, მანქანა იწყებს უცნაური ხმების გამოცემას. ასეთი ბგერების ერთ-ერთი შესაძლო წყარო შეიძლება იყოს გადაცემათა კოლოფი. ზოგიერთი მძღოლი ამჯობინებს მანქანის შეკეთებას, რათა გადაცემათა კოლოფის ყველა ნაწილი გაიაროს და "კაკუნის" მიზეზს ბოლომდე მიაღწიოს. მაგრამ ამის დრო და შესაძლებლობა ყოველთვის არ არის. ამ შემთხვევაში, გადაცემათა კოლოფში მოლიბდენის დანამატი ხელს შეუწყობს "ხმაურის" დონის შემცირებას. ასეთი დანამატები გამოიყენება ახალი მანქანებისთვისაც, სადაც „ხმაურის“ მიზეზი შეიძლება იყოს ნაწილების ერთმანეთზე გახეხვა. ორივე შემთხვევაში, თქვენ არ უნდა გქონდეთ იმედი მყისიერ ეფექტზე, მოგიწევთ გარკვეული დროით ლოდინი, სანამ დანამატი მოქმედებას დაიწყებს.

რა უნდა ვეძებოთ არჩევისას

საავტომობილო დანამატები განსხვავდებიან არა მხოლოდ მათი გამოყენების სფეროებით (დამატებულია საწვავზე ან ზეთზე) და ფუნქციებით, არამედ მათი ქიმიური შემადგენლობით. ამრიგად, შეიძლება განვასხვავოთ სამი ძირითადი ჯგუფი.

მინერალური ფხვნილებისგან დამზადებული დანამატები. მათი ფუნქციებია ძრავის გაწმენდა და ნაწილებს შორის ხახუნის შემცირება. აქ თქვენ უნდა იყოთ ფრთხილად და აირჩიოთ დანამატი, რომელიც შეესაბამება გამოყენებული ზეთის ტიპს. წინააღმდეგ შემთხვევაში, შეიძლება მოხდეს ნავთობის გადასასვლელების ბლოკირება.

დანამატები დამზადებულია ლითონის მოპირკეთებული კომპონენტების საფუძველზე. ისინი შეიცავს რბილ ლითონებს წვრილი ფხვნილის სახით. ძლიერი ხახუნის ადგილებში ძრავის ნაწილები ცვდება. ლითონის შემცველობის წყალობით, დამცავი ფენა იქმნება გაცვეთილ ადგილებში, რაც ახანგრძლივებს ძრავის სიცოცხლეს. აქ ჩვენ შეგვიძლია გირჩიოთ მწარმოებელი "Resurs" - ამ ბრენდის ძრავის დანამატი კარგად დაამტკიცა.
დანამატები, რომლებიც მოქმედებენ ქიმიორბციის გზით. ყველაზე ნაკლებად პოპულარული ტიპი, რომელსაც ასევე აქვს თავისი უპირატესობები. ქიმიური შემადგენლობიდან გამომდინარე, ეს დანამატები მაღალი ტემპერატურისა და ხახუნის გავლენით გარდაქმნის ნაწილების გაფცქვნილ ლითონის ნაწილაკებს იონურ მდგომარეობაში, შემდეგ კი მათგან დამცავ ფენას ქმნიან, თითქოს თავის ადგილზე აბრუნებენ.

კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი კრიტერიუმი, რომელიც უნდა იქნას გათვალისწინებული დანამატის არჩევისას, არის ძრავის ტიპი. ამის მიხედვით გამოიყენება სხვადასხვა საწვავი და სხვადასხვა ზეთები. აქედან გამომდინარეობს ნივთიერების გამოყენების განსხვავება.
ბენზინის ძრავებისთვის("რესურსის" დანამატი შესაფერისია ძრავისთვის, მანქანის ენთუზიასტების მიმოხილვები დადებითია) საწვავის მნიშვნელოვანი მაჩვენებელია დეტონაციის წინააღმდეგობა, რის გამოც სპონტანური წვა არ ხდება. ამიტომ, აქ გამოიყენება დანამატები საწვავის ამ თვისების გასაზრდელად.
დიზელის ძრავები"იტანჯებიან" შიდა საწვავის ხარისხით, ამიტომ იყენებენ დანამატებს, რომლებიც ამცირებს ნახშირბადის საბადოების რაოდენობას.
დიზელის საწვავი, ბენზინისაგან განსხვავებით, კოაგულაცია ხდება -20 °C-ზე, ამიტომ მას ემატება სპეციალური დანამატი, ანტიგელი.

სასარგებლოა იცოდეთ, რომ საავტომობილო ზეთები უკვე შეიცავს დანამატებს, ამიტომ დამატებითი ნივთიერების დამატებისას უნდა დარწმუნდეთ, რომ მათი შემადგენლობა განსხვავებულია. ძრავის დანამატი უზრუნველყოფს გარანტირებულ სარგებელს, როდესაც გამოიყენება დაბალი ხარისხის ზეთი.

თქვენ არ უნდა აღიქვათ დანამატი, როგორც პანაცეა, რომელსაც შეუძლია გაათავისუფლოს თქვენი მანქანა ყველა პრობლემისგან. ეს მხოლოდ ძრავის დროებითი მხარდაჭერაა. და ასევე პრინციპი "რაც მეტი მით უკეთესი" აქ არ მუშაობს.

საუკეთესო დანამატები ძრავის აღდგენისთვის

დანამატები "Suprotec" (Syprotec)

უნდა ითქვას, რომ ამ მწარმოებლის პროდუქტი არ არის დანამატი მისი სუფთა სახით. ეს არის ტრიბოლოგიური კომპოზიცია (მეცნიერების სახელწოდებიდან "ტრიბოლოგია", რომელიც სწავლობს ხახუნის, ცვეთისა და შეზეთვის პროცესებს), რომელიც ურთიერთქმედებს ლითონთან და ქმნის სპეციალურ ფენას, რომელიც იცავს კოროზიისგან და აცვიათ. დანამატები იწარმოება ძრავებისთვის, გადაცემათა კოლოფებისთვის და გადაცემათა კოლოფებისთვის.
აღდგენითი და დამცავი ფუნქციებთან ერთად, ეს დანამატები მნიშვნელოვნად ამცირებს საწვავის მოხმარებას (10%-მდე).
გარდა ამისა, "Suprotek" ძრავის დანამატი (მიმოხილვები, ფასი - შეგიძლიათ მარტივად იპოვოთ ეს ყველაფერი ონლაინ მაღაზიის საიტებზე) ურთიერთქმედებს ზეთთან განსაკუთრებული გზით, არ იმოქმედებს მის თვისებებზე, როგორც სხვა დანამატები, მაგრამ მხოლოდ მიედინება მასთან ყველაზე დაუცველამდე. ტერიტორიები.
ზოგადად, Suprotek დანამატების მიმოხილვები მიუთითებს პროდუქციის მაღალ ხარისხზე და, შესაბამისად, შეგვიძლია დავასკვნათ, რომ ეს არის საუკეთესო და ყველაზე სასარგებლო დანამატები მანქანის ძრავისთვის.

დანამატები "ჰადო"

ისინი რაღაც სქელი ზეთის მსგავსია, რომელიც შეიცავს ე.წ. რევიტალიზანტს - აქტიურ ნივთიერებას. მისი გრანულები ზეთთან ერთად ტრანსპორტირდება იმ ნაწილებში, რომლებიც ყველაზე მეტადაა გაცვეთილი და დაცვას საჭიროებს. ხახუნისა და წარმოქმნილი სითბოს გამო, გრანულები ქმნიან ლითონის კერამიკის ფენას, აღადგენს ძრავის ნაწილების ზედაპირს. სხვათა შორის, Suprotek და Xado დანამატების მსგავსად, ისინი გავლენას არ ახდენენ ზეთის თვისებებზე.
მაღალი ხარისხის დანამატი "Hado" ძრავისთვის - ამ პროდუქტის მიმოხილვები მიუთითებს უპირატესობების არსებობაზე. ერთადერთი მინუსი ის არის, რომ ფასი უფრო მაღალია ვიდრე Suprotek-ის.

თხევადი მოლის დანამატები

ისევე, როგორც ზემოთ ნახსენები ორი მწარმოებლის დანამატები, Liquid Moly შექმნილია ძრავის მუშაობის გასაუმჯობესებლად და ხახუნისა და ცვეთა მინიმუმამდე დასაყვანად. ამ კომპანიის დეველოპერები იბრძვიან არა მხოლოდ საიმედოობისთვის, არამედ მათი პროდუქციის გარემოსდაცვითი კეთილგანწყობისთვის. ამიტომ, ამ ბრენდის დანამატები ასევე დეპონირებს ჭუჭყის ნაწილაკებს ზეთის ფილტრზე, იცავს ჟანგისგან და ანეიტრალებს მჟავებს.

დასკვნა

ყველა საავტომობილო დანამატი შექმნილია ძრავის მუშაობის გაზრდის, მისი ფუნქციონირების აღდგენისა და მისი მუშაობის გვერდითი ეფექტების შესამცირებლად. მანქანის ძრავის დანამატები საუკეთესო და ეფექტური დაცვაა. მიუხედავად ამისა, მანქანის მფლობელები ფრთხილად უნდა იყვნენ მათი არჩევისას, ყველა მახასიათებლის გათვალისწინებით: ქიმიური შემადგენლობა, ფუნქციები, დანიშნულება და ურთიერთქმედება არსებული ტიპის ძრავასთან და საწვავთან.

უსასრულოდ შეგიძლიათ კამათი, ღირს თუ არა მანქანის დანამატების გამოყენება. ვიზუალური ექსპერიმენტები და ტესტები აჩვენებს, რომ პრაქტიკულად აზრი არ აქვს დანამატების გამოყენებას ავტომობილის ექსპლუატაციის პირველ 5 წელიწადში. ამ პერიოდის განმავლობაში, მანქანა და მისი სისტემები არის შესანიშნავ მდგომარეობაში, ყველაფერი იდეალურად არის დაფქული ერთად, არ არის აშკარა ცვეთა, დაჟანგვის, ცვეთის ან სხვა მსგავსი ფენომენის ნიშნები.

5 წლის მუშაობის შემდეგ, ძრავა იწყებს აშკარა ცვეთის პირველ ნიშნებს. ისინი არც თუ ისე მნიშვნელოვანი და დამღუპველია შიდა წვის ძრავისთვის, მაგრამ თუ არაფერს გააკეთებთ და არ განახორციელებთ რაიმე პროფილაქტიკურ სამუშაოს, ძრავის სიცოცხლე საგრძნობლად შემცირდება.

ერთ-ერთი გამოსავალი იყო თანამედროვე და ეფექტური დანამატები. უფრო მეტიც, მნიშვნელოვანია გვესმოდეს, რომ საუკეთესო ძრავის დანამატების მთავარი მახასიათებელია მათი შესრულება, ელექტროსადგურის მდგომარეობის ნამდვილად დახმარებისა და გაუმჯობესების უნარი. ბევრი დანამატის პრობლემა არის ეფექტის ნაკლებობა. ეს მხოლოდ მარკეტინგული ხრიკია, რომელიც მიზნად ისახავს მწარმოებლისთვის ფულის გამომუშავებას. მაგრამ ასევე არსებობს მართლაც ეფექტური დანამატები, რომლებიც შედის ნავთობისა და საწვავის სისტემების საუკეთესო დანამატების ამჟამინდელ რეიტინგში.

რეიტინგის კატეგორიები

ცალსახად ძნელია იმის თქმა, რომელი დანამატი იქნება უკეთესი და ეფექტური კონკრეტული ძრავისთვის და კონკრეტული სიტუაციისთვის. ეს ყველაფერი დამოკიდებულია ძრავის პრობლემებზე, ისევე როგორც თავად მძღოლის საჭიროებებზე. ზოგს აწუხებს გახეხვა, ზოგს აინტერესებს ძრავის ზეთის სიბლანტის გაზრდის საკითხი. სხვები კი ცდილობენ მთლიანად შეამცირონ გამონაბოლქვი კვამლის დონე. მართლაც ბევრი ვარიანტია.

საუკეთესო აღდგენითი დანამატები;
საუკეთესო კვამლის საწინააღმდეგო დანამატები;
ძრავის შეკუმშვის გაზრდის საუკეთესო საშუალება;
საუკეთესო დანამატები დიზელის შიდა წვის ძრავებისთვის.

ეს განყოფილება საშუალებას მოგცემთ გაიგოთ ზეთზე დამატებული რომელი დანამატი იქნება საუკეთესო თქვენი ბენზინის ძრავისთვის, ან რომელი დანამატი არის საუკეთესო, თუ თქვენს განკარგულებაში გაქვთ დიზელის ძრავა. ყველა დანამატმა გაიარა რეალური ტესტები და დაამტკიცა მათი ეფექტურობა პრაქტიკაში.

აღდგენითი დანამატები

პირველ რიგში, მოდით შევხედოთ საუკეთესო დანამატებს, რომლებიც შექმნილია ძრავის აღსადგენად. უმეტეს შემთხვევაში, ასეთი სითხეები განკუთვნილია სპეციალურად ძრავის ზეთზე დასამატებლად და არა საწვავის ავზში. მიუხედავად იმისა, რომ არსებობს იშვიათი გამონაკლისები.

ძრავის აღდგენისთვის ყველაზე ეფექტური დანამატების დასახელებამდე, თქვენ უნდა გესმოდეთ მათი არსი და მიზანი. ასეთი ავტო ქიმიკატები მიზნად ისახავს დაგროვილი ჭუჭყის, ნახშირბადის დეპოზიტების და ფისოვანი დეპოზიტების დაძლევას, რომლებიც თანდათანობით წარმოიქმნება შიდა წვის ძრავის შიდა ზედაპირებზე.

ასეთი პროდუქტების რეგულარულ და სწორ გამოყენებას შეუძლია გაზარდოს ძრავის მომსახურების ვადა, გაზარდოს მისი მომსახურების ვადა, შეაფერხოს ძირითადი შეკეთების საჭიროება და ასევე შეამციროს ძრავის ზეთის მოხმარება. ეს არის ობიექტურად საუკეთესო დანამატები, რომლებიც შექმნილია მაღალი გარბენი ძრავებისთვის. მაგრამ თქვენ არ უნდა დაეყრდნოთ ქიმიურ ბოთლს, თუ ძრავა მომაკვდავ მდგომარეობაშია.

დანამატების გამოყენებით შიდა წვის ძრავის აღდგენას აქვს მრავალი დადებითი ასპექტი. არ არის საჭირო მანქანის სერვისთან დაკავშირება და პროდუქტის ღირებულება მცირეა. უბრალოდ ყურადღებით წაიკითხეთ ინსტრუქციები და დაამატეთ ზუსტად იმდენი სითხე, რამდენიც მითითებულია მწარმოებლის მიერ. წინააღმდეგ შემთხვევაში, თქვენ რისკავთ მნიშვნელოვნად შეცვალოთ ძრავის ზეთის ქიმიური შემადგენლობა, რაც საბოლოოდ საპირისპირო ეფექტს მოჰყვება.

ახლა მოდით გადავხედოთ აღდგენითი დანამატების ზედა ნაწილს, რომლებიც განკუთვნილია ძრავში ჩასასხმელად.

FN710 Fenom-ისგან

ეს არის სარემონტო და აღდგენითი დანამატი, რომელიც ხელმისაწვდომია პატარა ბოთლში ერთჯერადი გამოყენებისთვის. ორგანული მეტალის ნაერთი ემატება ძრავის ზეთს და ემსახურება ცვეთასგან დაცვას. აღადგენს მუშაობის მახასიათებლებს და შეიძლება გამოყენებულ იქნას დიზელისა და ბენზინის ელექტროსადგურებისთვის.

ტესტებმა აჩვენა მიკროდეფექტების აღმოფხვრის უნარი ძრავის შიდა მოძრავი ნაწილების ხახუნის ზედაპირებზე. ზრდის შიდაწვის ძრავის ელემენტების ცვეთას წინააღმდეგობას. ეხმარება ძრავას უკეთ გაუმკლავდეს გადატვირთვას და ზეთის შიმშილს. ის ასევე ამცირებს მექანიკურ დანაკარგებს და დადებითად მოქმედებს საწვავის და ზეთის მოხმარებაზე. პროდუქტს შეუძლია შეასწოროს შეკუმშვა ცილინდრებში.

როგორც თავად მწარმოებელი აცხადებს, მისი დანამატი მოლეკულურ დონეზე ურთიერთქმედებს სხვადასხვა დამაბინძურებლებთან. ეხმარება დაცვას ჭვარტლისა და დეპოზიტების შემდგომი დაგროვებისგან.

CeraTec მიერ Liqui Moly

ხშირად არ ხდება, რომ მძღოლები ხვდებიან მართლაც ეფექტურ დანამატებს. მაგრამ არის რამდენიმე. ხოლო თუ ვსაუბრობთ ძრავის აღდგენისთვის განკუთვნილ ყველაზე ეფექტურ და სასარგებლო დანამატებზე, აუცილებლად უნდა აღვნიშნოთ ცნობილი მწარმოებლის Liqui Moly-ის მიერ წარმოებული CeraTec პროდუქტი.

მრავალი თვალსაზრისით უნივერსალური საშუალებაა. მისი გამოყენება შესაძლებელია ახალი ძრავის შიდა ზედაპირების დაბინძურების თავიდან ასაცილებლად. ნივთიერება ასევე კარგად უმკლავდება უკვე დაგროვილ დეპოზიტებს. ბევრი ადამიანი გვირჩევს ასეთი დანამატის დამატებას ძრავის გაფუჭების პერიოდში ძირითადი რემონტის შემდეგ.

აღდგენითი თვისებები განპირობებულია კომპოზიციაში მიკროკერამიკული ნივთიერებების არსებობით. ისინი ავსებენ მიკრობზარებს ძრავში, ქმნიან იდეალურად ბრტყელ და გლუვ ზედაპირს, რაც უზრუნველყოფს დგუშებისა და შიდა წვის ძრავის სხვა მოძრავი კომპონენტების ოპტიმალურ მოძრაობას. უფრო მეტიც, მიღებული დამცავი ფენა ხასიათდება გაზრდილი სიძლიერით, რაც საშუალებას გაძლევთ დაიცვათ ძრავა გადატვირთვისგან.

თუ არ იცით რომელი დანამატი უფრო უსაფრთხო და უკეთესია თქვენს ძრავში ჩასმა, ზეთის ტიპის გათვალისწინებით, უდარდელად აირჩიეთ CeraTec. ეს ნივთიერება შერეულია ყველა სახის საავტომობილო ზეთთან. დანამატი არ წარმოქმნის ნალექს და არ ბლოკავს ფილტრებს. ტესტის შედეგების საფუძველზე დადგინდა, რომ დანამატის ეფექტურობა შეიძლება შენარჩუნდეს 40-50 ათასი კილომეტრის მანძილზე.

Off Road გადაცემათა კოლოფი Suprotec-ისგან

დანამატების ამჟამინდელ რეიტინგში, რომელიც განკუთვნილია მაღალი გარბენის მქონე ძრავებისთვის და შიდა ზედაპირების აღდგენისთვის, ღირს საშინაო განვითარება კომპანია Suprotec-ისგან. მართლაც ეფექტური და მაღალი ხარისხის დანამატი ტრიბოტექნიკური შემადგენლობის საფუძველზე.

ზეთში მოხვედრისას ის ქმნის დამცავ ფენას მტკიცე და სტაბილური სტრუქტურით ძრავის ლითონის ზედაპირებზე. გეხმარებათ სამუშაოების დროს ნახმარი ნაწილების გეომეტრიისა და ზომების აღდგენაში. ხელს უწყობს ხარვეზების შემცირებას, რაც საშუალებას აძლევს ზეთს უფრო დიდხანს დარჩეს იმ ადგილებში, სადაც მუდმივი აქტიური ხახუნი ხდება.

ზოგიერთმა ტესტმა ასევე აჩვენა დადებითი გავლენა საწვავის მოხმარებაზე, რომელიც შემცირდა საშუალოდ 5-7%-ით. გარდა ამისა, აღსანიშნავია ნავთობის ნარჩენების შემცირება, ვიბრაციებისა და ხმაურის შემცირება და ძრავის გამარტივებული მუშაობა.

მძღოლები იღებენ სასიამოვნო დანამატს ძრავის უფრო მარტივი ცივი გაშვების სახით ძრავის უმოქმედობის შემდეგ. პროდუქტი აქტუალურია მათთვის, ვინც უპირატესობას ანიჭებს აქტიურ მართვას საკმაოდ აგრესიულ პირობებში და ელექტროსადგურზე გაზრდილი დატვირთვით.

ნისლის საწინააღმდეგო დანამატები

კვამლის საწინააღმდეგო საჭიროა იმისათვის, რომ დროებით შემცირდეს გამონაბოლქვი აირის მოცულობა, რომელიც აქტიურად წარმოიქმნება ძრავის მუშაობის დროს, ასევე შემცირდეს შიდა წვის ძრავიდან გამომავალი ხმაურის რაოდენობა. მაგრამ ეს არის წმინდა პრევენციული და დროებითი ღონისძიება, რომელიც გულისხმობს სავალდებულო სრულ რემონტს მომავალში.

თუ მანქანას აქვს მძიმე გამონაბოლქვის კვამლის პრობლემა, ის უნდა მოგვარდეს არა დანამატი წნევის გამოყენებით, არამედ ძრავის შეკუმშვისა და დეკარბონიზაციის გაზომვით. შემდეგ ყველაფერი დამოკიდებულია ძრავის მდგომარეობაზე და რა ხარვეზები აღმოჩნდა მასში.

მოდით შევხედოთ რამდენიმე საუკეთესო დანამატს, რომლებსაც აქვთ მახასიათებლებისა და უპირატესობების ფართო ჩამონათვალი და ასევე ხასიათდება, როგორც ყველაზე ეფექტური კვამლის საწინააღმდეგო დანამატები.

ზეთის დანამატი წარმოებული Liqui Moly-ის მიერ

იგი ითვლება ანტიფრიქციულ დანამატად, რომელიც შეიცავს მოლიბდენის დისულფიდს. დამატებულია უშუალოდ ძრავის საპოხი. იდეალურია წინა თაობის მანქანებისთვის, რომლებსაც აქვთ შთამბეჭდავი გარბენი. ეს დანამატი უკვე მრავალი წელია არის ბაზარზე და დიდი ხანია ჩამოყალიბდა, როგორც ძალიან ეფექტური და ეფექტური პროდუქტი.

თუ გაინტერესებთ მაღალი ხარისხის ძრავის დანამატები, რომლებიც საჭიროებენ კარგ გაწმენდას და აღდგენას, მაშინ Oil Additiv თითქმის ყველაზე ეფექტურია ბენზინისა და დიზელის ძრავებისთვის არსებულ დანამატებს შორის. ავტო ქიმიკატები შესანიშნავად ადაპტირებულია სინთეზურ, მინერალურ და ნახევრად სინთეზურ ძრავის ზეთებთან ერთად მუშაობისთვის, არ ცვლის მის ქიმიურ შემადგენლობას და არ მოქმედებს მახასიათებლებზე და საპოხი თვისებებზე.

Liqui Moly-ის განვითარებას არ აქვს უარყოფითი გავლენა ძრავის ფილტრის სისტემებზე და ხელს უწყობს ძრავის ცვეთა შემცირებას ხანგრძლივი მუშაობის დროს და გაზრდილი დატვირთვის დროს. ხელს უწყობს ნავთობისა და საწვავის მოხმარების გაუმჯობესებას. ის კარგად უმკლავდება გამონაბოლქვის კვამლს, თუმცა მოქმედებს როგორც დროებითი ღონისძიება.

HG2250 Hi Gear-ისგან

ერთ-ერთი მსოფლიო ლიდერი საავტომობილო დანამატების წარმოებაში. ეს პროდუქტი არის სპეციალური კომპლექსი უნივერსალური თვისებებით. მან კარგად დაამტკიცა თავი, როგორც კვამლის საწინააღმდეგო დანამატი, ამავდროულად უზრუნველყოფს უპირატესობებისა და დამატებითი შესაძლებლობების ფართო ჩამონათვალს.

ტესტებმა აჩვენა დანამატის უნარი ოპტიმიზაცია გაუწიოს წყვილებს, რომლებშიც გაზრდილი ხარვეზები წარმოიქმნა ბუნებრივი ცვეთის გამო. ის ასევე ხელს უწყობს დინამიური დატვირთვების შემცირებას და ახანგრძლივებს ნახმარი ძრავების სიცოცხლეს. კომპოზიციაში შედის სპეციალური ლითონის კონდიციონერი SMT2, რომელიც ახალი თაობის განვითარებაა და აქვს დადასტურებული ეფექტურობა.

რეკომენდებულია ნახმარი დიზელზე გამოსაყენებლად და. დანამატი შეიცავს კვამლის საწინააღმდეგო, ქაფის საწინააღმდეგო, ექსტრემალური წნევის და შემცირების კომპონენტებს. ტესტების დროს დადგინდა, რომ ამ დანამატის სათანადო გამოყენებისას ზეთის კვამლობა და ნარჩენები მცირდება 2-3-ჯერ.

მოტორული მკურნალი RiMet-ისგან

თუ ვსაუბრობთ უმაღლესი ხარისხის დანამატებზე ადგილობრივი მწარმოებლებისგან, რომლებიც განკუთვნილია ძრავებისთვის, მაშინ RiMet პროდუქტები სწორად არის პოზიციონირებული, როგორც ეფექტური და ეფექტური, დადასტურებული დადებითი ეფექტით შიდა წვის ძრავაზე.

მიუხედავად თავდაპირველად განსხვავებული მიზნისა, ეს კომპოზიცია ითვლება კვამლის საწინააღმდეგო დანამატის შესანიშნავ ვარიანტად. თავად მწარმოებელი აღნიშნავს, რომ დანამატი იცავს ელექტროსადგურებს აცვიათგან, ზრდის მათ მომსახურების ხანგრძლივობას და ხელს უწყობს ძირითადი რემონტის შეფერხებას.

Motor Healer-ის შემადგენლობა და თვისებები შესაძლებელს ხდის შიდა ზედაპირების გარეცხვას და შემდეგ მათზე დამცავი ფენის შექმნას.

დანამატი დაფუძნებულია გერმანულ სინთეტიკურ ზეთზე, რომელსაც შეუძლია ურთიერთქმედება ნებისმიერი ტიპის საავტომობილო ზეთთან. დანამატის მთავარი მახასიათებელია მისი უნარი შეამციროს ხახუნი და გაზარდოს ძრავის სიმძლავრე. ამავე დროს, ის მოქმედებს როგორც აღდგენითი და დამცავი აგენტი და ამცირებს ძრავის ხმაურს. ეს კარგი პრევენციული ღონისძიებაა ახალი მანქანებისთვის, რომელთა მფლობელებს არ სურთ ადრეული აცვიათ, ჭვარტლის წარმოქმნა და შიდა ზედაპირებზე დეპოზიტების დაშვება.

შეკუმშვის დანამატები

მაგრამ ყველა მძღოლმა უნდა იცოდეს, რომ თითქმის შეუძლებელია შეკუმშვის ეფექტურად გაზრდა თავად ელექტროსადგურის დაშლის გარეშე. ალტერნატივა შეიძლება იყოს სპეციალური დანამატები, რომელთა ეფექტი მიზნად ისახავს ძრავის სიცოცხლის გახანგრძლივებას. ეს არის სინთეზური დანამატები, რომლებიც ხელს უწყობენ მოძრავ ელემენტებს შორის ხახუნის შემცირებას, რაც ვერ მიიღწევა ჩვეულებრივი საავტომობილო ზეთით.

დროში გამოცდილი და დადასტურებული საავტომობილო დანამატი. იგი აყალიბებს მაღალი სიმტკიცის დამცავ ფილებს შიდა ზედაპირებზე, რომლებიც ფაქტიურად ფარავს ძრავის ნაწილებს. ხარვეზების დალუქვით, იზრდება ძრავის ეფექტურობა და შეინიშნება სიმძლავრის გარკვეული ზრდა. უფრო ზუსტად რომ ვთქვათ, დანამატი აბრუნებს მხოლოდ შიდა წვის ძრავის ცვეთას გამო დაკარგულ ძალას და სასწაულებრივად არ გამოდევნის ახალ ცხენის ძალას ქარხნული ძრავიდან.

დანამატის აქტიური კომპონენტია სპეციალური ფხვნილი, რომელიც შედგება კალის, ვერცხლის და სპილენძის მტვრისგან. ის შეაღწევს ხახუნის ზონებში და იქ ქმნის მოპირკეთების ფენებს. ეს ათანაბრებს მიკროდეფექტებს და აუმჯობესებს ამწე ლილვის საკისრების და CPG-ების მუშაობას.

ძირითადი სასარგებლო თვისებები მოიცავს შემდეგს:

გამონაბოლქვი აირების ტოქსიკურობის დონის შემცირება;
გაზრდილი შეკუმშვა;
ძრავის ზეთის ნარჩენების შემცირება;
დაცვა მშრალი ხახუნისგან გადატვირთვის, გადახურების და ცივი დაწყების დროს.

ასევე მნიშვნელოვანია დავამატოთ, რომ Resurs არის ერთ-ერთი იმ რამდენიმე დანამატი ბაზარზე, რომელსაც აქვს ეგრეთ წოდებული ზედაპირის დაღლილობის შემსუბუქების ეფექტი.

Revitalizant EX120 Xado-სგან

იცავს ძრავებს ცვეთასგან და ახანგრძლივებს მათ ექსპლუატაციას. ვარგისია ბენზინისა და გაზის ელექტროსადგურებზე გამოსაყენებლად, შიდა წვის ძრავების ტურბო და იძულებითი ვერსიების ჩათვლით.

ეს არის გაუმჯობესებული ფორმულა, რომელიც უფრო ეფექტურია ძრავის ნახმარი შიდა ზედაპირების აღსადგენად. ძირითადი დადებითი თვისებები მოიცავს:

ცივი ძრავის გაშვების დროს შედეგებისგან დაცვა;
გაზრდილი შეკუმშვა;
ხახუნის წყვილების ნახმარი ნაწილების აღდგენა;
შიდა წვის ძრავის რესურსის ზოგადი ზრდა;
ნავთობის სისტემაში წნევის მატება;
ვიბრაციისა და ხმაურის შემცირება;
საწვავის მოხმარების ოპტიმიზაცია.

სინამდვილეში, დანამატის მოქმედების პრინციპი ემყარება ნახმარი ნაწილების ორიგინალური გეომეტრიის აღდგენას. ამრიგად, დანამატის სათანადო გამოყენებით, ძრავის ხანგრძლივობა შეიძლება გაიზარდოს 50-60 ათასი კილომეტრით.

პლატინის MF444 აბროს მიერ

საავტომობილო ქიმიკატების და სპეციალური დანამატების საკმაოდ ცნობილი მწარმოებელი. მოცემული პროდუქტი ხასიათდება ზეთის სისტემის გაწმენდის მაღალი ეფექტურობით, ეფექტურად აღმოფხვრის ნახშირბადის საბადოებს, ლაქის ფილმებს და ნახშირბადის საბადოებს. ის კარგად უმკლავდება დაფქულ დგუშის რგოლებს და ეხმარება მათთვის ოპტიმალური სამუშაო პირობების შექმნას.

ამოღებული დამაბინძურებლების ამოღება ხდება ზეთის ტუმბოსა და ზეთის ფილტრაციის სისტემის მეშვეობით. დანამატი შესაძლებელს ხდის აღმოფხვრას ძრავის გამრეცხი ზეთის გამოყენების აუცილებლობა.

დიზელის დანამატები

არსებობს საავტომობილო დანამატების ცალკეული კატეგორია, რომლებიც მიმართულია სპეციალურად დიზელის ელექტროსადგურებში გამოყენებაზე. აქ სხვა ტიპის საწვავი გამოიყენება და ძრავის მუშაობის რეჟიმი განსხვავებულია. ბევრ შიდა ბენზინგასამართ სადგურზე დიზელის საწვავის თავდაპირველად დაბალი ხარისხის გათვალისწინებით, დიზელის მანქანების მფლობელები დაინტერესებულნი არიან შეიძინონ მართლაც ეფექტური და ეფექტური დანამატები, რომლებიც ნაწილობრივ მაინც ანაზღაურებენ დიზელის საწვავის ხარისხს.

Diesel Zusatz Liqui Moly-ის მიერ

დანამატი შეიცავს დიდი რაოდენობით საწმენდ დანამატებს, საპოხი კომპონენტებს და ელემენტებს, რომლებიც ზრდის ცეტანის რაოდენობას.

დანამატი ხელს უწყობს ზეთის და საწვავის სისტემიდან დამაბინძურებლების ნაზად, მაგრამ ეფექტურად მოცილებას, უზრუნველყოფს ჰაერ-საწვავის ნარევის უკეთეს წვას, ხელს უწყობს ძრავის მუშაობის გაზრდას და ძრავის ზეთის მოხმარების შემცირებას.

იმისდა მიუხედავად, რომ შემადგენლობა განკუთვნილია საწვავის სისტემისთვის, დანამატი დადებითად მოქმედებს მთელ ძრავაზე, მათ შორის შეზეთვის სისტემაზე. რეკომენდირებულია რეგულარული გამოყენებისთვის დადასტურებული და დადასტურებული დანამატისგან მაქსიმალური სარგებლობის მისაღებად.

Active Plus Diesel by Suprotec

პროდუქტი განკუთვნილია დიზელის მანქანებზე და მცირე სატვირთო მანქანებზე ნორმალური, რეგულარული გამოყენების დროს. რეკომენდებულია კომპოზიციის ჩასხმა მანქანებში, რომლებმაც გაიარეს 50 ათას კილომეტრზე მეტი.

დიზელის ძრავში დანამატის ადრეული გამოყენებისას შესაძლებელია დგუშის რგოლების კოქსაციის თავიდან აცილება, შეკუმშვის სტაბილიზაცია და გაზრდა და ზეთის მოხმარების შემცირება. განმეორებითი გამოყენება აღადგენს ნორმალურ წნევას ძრავის შეზეთვის სისტემაში, უბრუნებს ძრავას ეფექტურობას და ხელს უწყობს საწვავის მოხმარების შემცირებას.

ტურბო გამწმენდი ბარდალის მიერ

აქტუალური პროდუქტი დიზელის ტურბო ძრავებისთვის ცვლადი გეომეტრიით. დანამატი ხელს უწყობს ტურბო დამტენის დამაგრების პრობლემების თავიდან აცილებას. ეხმარება აღმოფხვრას ტურბო დამტენის პირების შეფერხების ეფექტი თავად დანადგარის დაშლის გარეშე.

შემადგენლობა მოიცავს დიდი რაოდენობით აქტიურ გამწმენდ კომპონენტებს, რომლებიც აუცილებელია ნახშირბადის დეპოზიტებისა და ჭვარტლის მოსაშორებლად. როგორც Liqui Moly-ის შემთხვევაში, ამ სითხეს ასხამენ საწვავის ავზში, რის შემდეგაც იგი უშუალოდ თავად ძრავში აღწევს. ის უნდა დაემატოს სავსე ავზს, რომელიც უნდა იქნას გამოყენებული მთლიანად, რომ მიიღოთ სასურველი ეფექტი მაღალეფექტური დანამატის გამოყენებით.

გამოიყენოს თუ არა ძრავის დანამატები, ეს არის თითოეული მძღოლის პირადი საქმე. არ შეიძლება უარვყოთ ის ფაქტი, რომ ბაზარზე არსებული მთელი რიგი დანამატები რეალურად მუშაობს. მათ არ შეუძლიათ შეცვალონ სრულფასოვანი რემონტი ან სასწაულებრივი გავლენა მოახდინონ ძველ, გაცვეთილ და თითქმის მკვდარ ძრავზე.

გამოცდილი მძღოლები და ექსპერტები გვირჩევენ დანამატების გამოყენებას მხოლოდ საჭიროებისამებრ. მათი ბოროტად გამოყენება არ უნდა მოხდეს, რადგან ასეთ სიტუაციაში ეფექტი საპირისპირო იქნება და თქვენ მხოლოდ საკუთარი ხელით დააზიანებთ საკუთარ ძრავას. მიჰყევით ინსტრუქციას და არ გადააჭარბოთ რეკომენდებულ დოზებს. გახსოვდეთ, რომ თითოეულ დანამატს აქვს საკუთარი გამოყენების მახასიათებლები. ამიტომ, ჯერ წაიკითხეთ მწარმოებლის სახელმძღვანელო და მკაცრად შემოთავაზებული სქემის მიხედვით, შეავსეთ სითხე ზეთის სისტემაში ან იმავე საწვავის ავზში.

კიდევ უკეთესია ყურადღებით აკონტროლოთ თქვენი მანქანის მდგომარეობა, შეინარჩუნოთ ძრავა ოპტიმალურ მდგომარეობაში სახარჯო მასალების დროული შეცვლით, მაღალი ხარისხის საპოხი სითხეების გამოყენებით და კარგი, დადასტურებული საწვავით შევსებით. დანამატი იქნება დამხმარე და პროფილაქტიკური ღონისძიება. მას არ შეიძლება ეწოდოს ზედმეტი, თუ დანამატი გამოიყენება სწორად, დროულად და დანიშნულებისამებრ.